Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
geen bewerkingssamenvatting
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Schiphol-Oostproject
|periode=1 juni 1986 t/m ...13 december 2003
|voorganger=''geen''
|frequentie_spits=2-3x/dag <small>(per richting)</small>
'''Lijn 221''' reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
== Routes Route ===== Route van 1988 t/m ... ===
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0rhl0}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0rhr0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
}}
==Geschiedenis = Route =Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986 t]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''221''' ging een lijn vanuit Amsterdam Zuid rijden. Vanaf de dienstregeling [[CN Dienstregeling 1988/m 1989|dienstregeling 1988 ===/1989]] werd inmiddels altijd non-stop gereden. Reizigers voor Amstelveen konden gebruik maken van de reguliere buslijnen naar het KLM Hoofdkantoor of overstappen op de overige lijnen naar Schiphol-Oost. {{RouteTopRouteTopSpoiler|Voormalige route tussen 1986 en 1988|
{{RouteRij| {{BRimg|0rar}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBrrhlBr}}| Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Kiosk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rs0rhr0}}| Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0rhl0}}| Schiphol-Oost, IERA}}
}}
== Geschiedenis ==Met de opening van Vanaf de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 19861990/19871991|1 juni 1986dienstregeling 1990/1991]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder exploitatie overgenomen door het lijnnummer '''221''' ging een lijn vanuit Amsterdam Zuid rijden. Vanaf de dienstregeling [[CN Dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989GVB]] werd inmiddels altijd non-stop gereden. Reizigers voor Amstelveen konden gebruik maken van de reguliere buslijnen naar het KLM Hoofdkantoor of overstappen op de overige lijnen naar Schiphol-OostDe route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd gehandhaafd.
Vanaf de Op [[CN Dienstregeling 1990/1991GVB 2004|dienstregeling 1990/199114 december 2003]] werd de exploitatie overgenomen door het [[GVB]]. De route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd gehandhaafddeze lijn opgeheven.
3.601
bewerkingen

Navigatiemenu