Wijzigingen

|route='''Zoetermeer:''' Centrum West → Stadshart → Palenstein → Noordhove → Ziekenhuis → Centrum West|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN -Groep (''1994 - ...1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2000'')]]

|stad=Zoetermeer|periode=25 augustus 6 januari 1991 t/m 1 juli 2000/2001|voorganger=[[Lijn 19 Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove - Regenboogsingel|19]], [[Lijn 20 Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove - Regenboogsingel|20]]|opvolger=[[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|70]]

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr0hlTr}} | [[Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0rhlT0}} | [[Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West]]}}

In de Op [[WN Dienstregeling 1990/1991/1992|dienstregeling 6 januari 1991/1992]] kwam deze lijn 21 voor het eerst voor. Op het wijzigingenblad werd echter geen melding gemaakt van deze lijn, vermoedelijk is de stadsdienst van Zoetermeer op een eerder moment aangepastgeherstructureerd. De nieuwe '''lijn reed samen 21''' ging vanaf Centrum West een lusroute tegen de klok in rijden door Stadshart, Palenstein en Noordhove. In combinatie met de eveneens nieuwe [[Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|lijn 20 ]], werd de gehele week een basishalfuurdiensthalfsuurdienst gereden, alleen in de zeer vroege ochtend en late avond werd een uurdienst gereden.

Met In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer werd de frequentie op zondag overdag met ingang van [[ZWN WN Dienstregeling Haaglanden 1998Zoetermeer 1993/19991994|24 mei 199831 januari 1993]] werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd verlaagd naar een kwartierdienst, lijn 20 ging in de middagspits elk kwartier rijden. Verder ging de lijn ook via het Burg. van Tuyllpark rijden, met uitzondering van de ochtendspits1x/uur.

In Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het kader van bezuinigingen op het streekvervoer werd de frequentie op zondag overdag met ingang van nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[WN ZWN Dienstregeling Zoetermeer 1993Haaglanden 1995/19941996|31 januari 199328 mei 1995]] verlaagd naar 1x/uurkwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de speciale ritten ten behoeve van het Lange Land Ziekenhuis kwamen te vervallen.

Op een later moment, vermoedelijk toen Met ingang van [[ConnexxionZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] ging rijden, werd lijn 21 opgeheven en vervangen door [[Lijn 70 Zoetermeerde frequentie in de ochtendspits verhoogd naar een kwartierdienst, Centrum West - Noordhove|lijn 70]], welke alleen Centrum West - Noordhove v20 ging in de middagspits elk kwartier rijden.v. reed. De route door Palenstein en Soeterhage werd overgenomen door streekbussen en later Verder ging de lijn de gehele week ook via het Burgemeester van Tuyllpark rijden, met uitzondering van de stadslijnen [[Lijn 75 Zoetermeer, Driemanspolder - Oosterheem|75]] en [[Lijn 76 Zoetermeer, Driemanspolder - Oosterheem|76]]ochtendspits tot circa 09:30.

Op [[Categorie:Stadsdienst Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|2 juli 2000]] werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven, de route in Noordhove werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|Voormalige lijn70]]. Reizigers vanuit Zoeterhage en Palenstein konden voortaan gebruik maken van de streeklijnen richting Alphen aan den Rijn en Kruisweg (e.v. naar Bleiswijk/Gouda). Tevens vervielen alle extra ritten die op koopavonden werden gereden.