Lijn 21 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 21
Vervoerder(s) Westnederland (1991 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2000)
Regio Haaglanden
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Zoetermeer
Materieel Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Van Hool A300
Periode 6 januari 1991 t/m 1 juli 2000
Voorganger(s) 19, 20
Opvolger(s) 70
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Koopavond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 21 reed van station Zoetermeer Centrum-West een lusroute via winkelcentrum Stadshart, Palenstein, Noordhove en het Lange Landziekenhuis.

Route

Halte
  Zoetermeer, Centrum West  
  Zoetermeer, Stadshart  
  Zoetermeer, Theaterplein  
  Zoetermeer, Oostwaarts  
  Zoetermeer, Bordeauxstraat  
  Zoetermeer, Van Wijngaardenstraat  
  Zoetermeer, Van Diestlaan  
  Zoetermeer, Van der Hagenstraat  
  Zoetermeer, Marconistraat  
  Zoetermeer, Newtonstraat  
  Zoetermeer, Spruitkoolakker  
  Zoetermeer, Lommerbaan  
  Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove  
  Zoetermeer, Kahnlijn/Kerk  
  Zoetermeer, Planbaan  
  Zoetermeer, Redelaan  
  Zoetermeer, Surfpad  
  Zoetermeer, 't Lange Landziekenhuis  
  Zoetermeer, Salomeschouw  
  Zoetermeer, Zwaardslootseweg  
  Zoetermeer, Centrum West  

Geschiedenis

Op 6 januari 1991 werd de stadsdienst van Zoetermeer geherstructureerd. De nieuwe lijn 21 ging vanaf Centrum West een lusroute tegen de klok in rijden door Stadshart, Palenstein en Noordhove. In combinatie met de eveneens nieuwe lijn 20, werd de gehele week een halfsuurdienst gereden, alleen in de zeer vroege ochtend en late avond werd een uurdienst gereden.

In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer werd de frequentie op zondag overdag met ingang van 31 januari 1993 verlaagd naar 1x/uur.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de speciale ritten ten behoeve van het Lange Land Ziekenhuis kwamen te vervallen.

Met ingang van 24 mei 1998 werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar een kwartierdienst, lijn 20 ging in de middagspits elk kwartier rijden. Verder ging de lijn de gehele week ook via het Burgemeester van Tuyllpark rijden, met uitzondering van de ochtendspits tot circa 09:30.

Op 2 juli 2000 werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven, de route in Noordhove werd overgenomen door de nieuwe lijn 70. Reizigers vanuit Zoeterhage en Palenstein konden voortaan gebruik maken van de streeklijnen richting Alphen aan den Rijn en Kruisweg (e.v. naar Bleiswijk/Gouda). Tevens vervielen alle extra ritten die op koopavonden werden gereden.