16.097
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=21
|route=Nijmegen - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Huize Padua - Handel - Gemert - Beek en Donk - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Eindhoven|vervoerder=[[HermesZuidooster]], (1973-1994)<br>[[ZuidoosterHermes]], (1995-2002)<br>[[BBA]](2002)|concessie=KAN zuid|concessie2=SRE De Peel|concessie3=Noord-Brabant Oost|regio=Noordoost-Brabant|regio2=Zuidoost-Brabant|regio3=Arnhem Nijmegen
|materieel=[[Standaardstreekbus]], [[Den Oudsten B88|B88]], [[Den Oudsten Alliance|B89 Alliance]], B95 Alliance, [[Mercedes-Benz Citaro]]
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_zaterdag=1-2x per uur
|frequentie_zondag=1x per uur
|periode=3 juni 1973 t/m 4 januari 2003|voorganger=[[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|2]]|opvolger=[[Lijn 21 Uden Busstation - Eindhoven Station|21]], [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|99]]
}}
'''Lijn 21''' is een voormalige lijndienst van Nijmegen naar Eindhoven. Naast lijn 21 reed ook sneldienst [[Lijn 121 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 121]] op het traject Nijmegen - Eindhoven.
''Route van 25 augustus 2002 t/m 4 januari 2003''
{{ RouteTop |
{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Rozenstraat }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Wolfkuil }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Dennenstraat }}
{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | [[Nijmegen Goffert|Nijmegen Neerbosscheweg|Nijmegen, Neerbosscheweg]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Graafsebrug }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Applebee's}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Wijchenseweg}}
{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Brabantse Poort]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, NUON}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Teersdijk }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederasselt, Burgers}}
{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Nederasselt, Kruispunt }}
{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Grave|Grave Busstation|Grave, Busstation]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Grave, Stoofweg }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Kazerne }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, Klantstraat}}
{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Uden, Technische School}}
{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Uden|Uden Busstation|Uden, Busstation]] Uden}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, Violierstraat }}
{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Uden, Raam / Jonkerveld }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Pelgrimsrust}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Gemert, Lodderdijk}}
{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Gemert, Burg. Burgemeester Rietmanstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Gerardusplein}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Ridderplein}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Heuvel}}
{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Gemert|Gemert West-Om/Heuvel| Gemert, Carrousel}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | GemertBeek en Donk, Peeleindseweg}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Lekerstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Brug Donk}}
{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk|Beek en Donk Gemeentehuis| Beek en Donk, Gemeentehuis}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Otterweg}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Pater Becanusstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Park}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Vincent van Goghplein}}
{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | [[Nuenen|Nuenen Centrum|Nuenen, Nuenen Centrum]]}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Europalaan}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Parkstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Koudenhoven}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Van Oldenbarneveltlaan}}
{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | [[Eindhoven|Eindhoven Centraal|Eindhoven, Station NS]]}}
}}
==Geschiedenis lijn 21==
De verbinding is oorspronkelijk opgezet door ATO op 28 november 1927, later overgenomen door Van de Rijdt. In 1926 had de Firma van Kessel reeds een busdienst opgezet tussen Gemert en Eindhoven via dezelfde route. Van Kessel is waarschijnlijk verdwenen of opgegaanin Vitesse. Na overname van Van de Rijdt door ATO moeder NS kwam deze lijn bij Vitesse terecht. Vitesse fuseerde met MBS tot [[Zuidooster]] welke de lijn exploiteerde tot 31 december 1994 waarna Zuidooster opging in Hermes. Zuidooster reed deze lijn aanvankelijk als [[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|lijn 2]]. In deze tijd reed de bus van Beek en Donk via Aarle-Rixtel naar Lieshout. In de [[Zuidooster dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] is deze lijn inmiddels omgenummerd naar lijn 21. De lijn bleef de route van lijn 2 volgen. Aarle-Rixtel werd alleen nog maar aangedaan op maandag t/m zaterdag door ritten van Eindhoven naar Gemert. Vanaf 1971 reed de bus via het nieuw geopende station Nijmegen Dukenburg.
In de [[Zuidooster dienstregeling 19761973/19771974|dienstregeling 19761973/19771974]] reed is deze lijn 21 in een uurdienst van Nijmegen inmiddels omgenummerd naar Eindhoven. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 21 overdag , hetgeen in een halfuursdienst op maandag t/m zaterdag1972 nog niet het geval was. Tussen De lijn bleef de route van lijn 2 volgen: Nijmegen en - Teersdijk - Alverna - Nederasselt - Grave reed lijn 21 samen met [[Lijn 1 Nijmegen Station - 'sVelp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel -Hertogenbosch Station|lijn 1]] overdag een halfuursdienst. AarleBoekel -Rixtel werd alleen nog beperkt aangedaan, overdag 1x per 2 uur door de extra ritten op maandag t/m zaterdag. Van Nuenen naar Eindhoven reed lijn 21 nog via Tongelre. In Nijmegen reed lijn 21 via het Keizer Karelplein naar de Graafseweg. In de [[Zuidooster dienstregeling 1979/1980|dienstregeling 1979/1980]] was de bediening van AarleHandel -Rixtel geheel vervallen. [[Lijn 22 Helmond Station Gemert - Eindhoven Station Beek en Donk (1979)|Lijn 22]] had de route van - Aarle-Rixtel naar ) - Lieshout overgenomen- Gerwen - Nuenen - Opwetten - Tongelre - Eindhoven. Lijn 21 reed inmiddels op maandag t/m vrijdag overdag grotendeels als halfuursdienst 1x per uur tussen Nijmegen en Eindhoven. Op zaterdagen reed lijn 21 als halfuursdienst tussen Tussen Gemert en Eindhovenwerd dit overdag verdicht tot een halfuursdienst tot de vroege avond. Tussen Nijmegen en Grave reed De meeste ritten reden alleen op werkdagen of van maandag t/m zaterdag . 1x per 2 uur werd Aarle-Rixtel aangedaan door verdichtingsritten tussen 13:00 en 20:00 uur. Deze ritten reden ook op zondag ook de opvolger van lijn 1, . Samen met [[Lijn 16 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 161]]bood lijn 21 een halfuursdienst tussen Nijmegen en Grave.
In de loop van de jaren 80 ging lijn 21 tussen Nijmegen en Grave om en om de route Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Grave en de route Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave rijden. Dit was reeds het geval in de [[Zuidooster dienstregeling 19821976/19831977|dienstregeling 1982/1983]]. Lijn 21 reed deze wisselende routes alleen op maandag t1976/m vrijdag. Op het eerste traject reed lijn 21 samen met [[Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 901977]], de opvolger van lijn 16, een halfuursdienst, op het andere traject reed lijn 21 samen met waren de lijnen [[Lijn 91 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|91]] en [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Maasziekenhuis|92]] een halfuursdienst (later alleen nog met lijn 92). Op zondag reed lijn 21 overdag enkele losse ritten via Overasselt. In de avond reed lijn 92. In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] reed Aarle-Rixtel inmiddels vervallen op zaterdag de laatste rit in middag vanuit Nijmegen via Overasselt, de overige ritten reden via Alverna. Op 23 oktober 1986 vervielde route via Overasselt in het weekend. Lijn 92 nam deze route over. Per [[Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992|14 juli 1991]] verviel deze route geheel en werd overgenomen door lijn 90 en 92zondagen.
In de dienstregelingen 1982/1983 t/m [[Zuidooster dienstregeling 19861982/19871983|1986dienstregeling 1982/19871983]] reden er ook "sneldienstritten" tussen Gemert en Eindhovenwas lijn 21 inmiddels weer gewijzigd. In de ochtendspits reden twee ritten van Gemert naar Eindhoven Tussen Nijmegen en in Grave werd afwisselend de middagspits reden twee ritten van Eindhoven naar Gemert. Hierdoor ontstond er kortstondig een kwartierdienst. Deze ritten reden niet via Nuenen, reden in Beek en Donk een verkorte route Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Nederasselt - Grave en reden wel geheel via Gerwen en Lieshout, omdat hier geen verkorte route mogelijk wasNijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave gereden. In de Op het eerste traject reed lijn 21 samen met [[Zuidooster dienstregeling 1987/1988Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station|dienstregeling 1987/1988lijn 90]] werden deze doorgetrokken naar Uden. De bus reed hierbij rechtstreeks , de opvolger van Gemert naar Boekel en dus niet via Handel. In Volkel stopte deze alleen bij lijn 16, een nieuwe halte halfuursdienst, op de Schoolstraat en reed niet via het centrum. Gerwen werd richting Eindhoven niet meer aangedaan, waarschijnlijk wegen opgelopen reistijd in de ochtendspits (hoewel de rit niet meer via Gerwen andere traject reed, duurde de rit van Gemert naar Eindhoven voortaan vijf minuten langer). De precieze route van de sneldienstritten tussen Gemert en Uden is niet bekend en derhalve ook niet of deze onderweg bij alle haltes stopte of niet. In lijn 21 samen met de lijnen [[Zuidooster dienstregeling 1988/1989Lijn 91 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|dienstregeling 1988/198991]] vervielen deze ritten uiteindelijk met de komst van sneldienst en [[Lijn 70 92 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven StationBoxmeer Maasziekenhuis|lijn 7092]]een halfuursdienst. Deze Op zaterdag reed lijn 21 niet via Overasselt, deze bediening werd door Gerwen lijn 91 en Lieshout 92 verzorgd. Op zondag reed lijn 21 overdag alleen losse ritten Nijmegen - Grave via Overasselt in een verschoven halfuursdienst met de doorgaande ritten. In de avond reden lijnen 91 en 92. Tussen Eindhoven en Nuenen was de verkorte route door via Tongelre vervallen. De bus reed in Nuenen vanaf de halte Opwetten direct naar Eindhoven via de A270. De halte Koppelstraat/Sportpark in Beek en Donkwas inmiddels hernoemd naar Gemeentehuis omdat het Sportpark verdwenen was en het nieuwe Gemeentehuis aan de Koppelstraat gebouwd was. Vanaf Nijmegen was de halfuurdienst naar Eindhoven inmiddels verkort, de laatste twee doorgaande extra ritten reden tot Uden. In de andere richting bleef de halfdienst geheel tot Nijmegen doorrijden.
In 2002 werd de concessie Oost-Brabant gegund aan BBA, waardoor het traject opeens in gebieden [[Zuidooster dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]] kreeg lijn 21 gezelschap van twee vervoerders lag (KANde nieuwe sneldienst [[Lijn 70 Nijmegen Centraal Station -Zuid en SRE van Hermes en Oost-Brabant van BBA)Eindhoven Station|lijn 70]]. BBA en Hermes gingen de Deze lijn gezamenlijk exploiteren. Vanaf 25 augustus 2002 ging deze nieuwe dienstregeling in op werkdagen als sneldienst rijden tussen Nijmegen en Eindhoven en werden verving de ritten sneldienstritten van lijn 21 . De nieuwe sneldienst reed van Nijmegen Eindhoven direct naar Beek en Donk waar de verkorte route gereden werd. Vanaf Gemert werd de oude sneldienstroute tot Uden gekoppeld aan [[Lijn 160 gebruikt. Vanaf Uden reed de bus rechtstreeks naar Grave, Busstation - 's-Hertogenbosch Station|en vervolgens rechtstreeks naar Nijmegen. Voor Nuenen, Gerwen en Lieshout kwam geen sneldienstalternatief. De frequenties voor lijn 160 Uden - 's-Hertogenbosch]]21 bleven intact.
===Voormalige routes===
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Gemert, De Broekstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Gemert, De Drie Ossen}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | GemertBeek en Donk, Peeleindseweg 1}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Leekerstraat 23}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Brug Donk}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Opwettenseweg}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Opwetten}}
{{ RouteRij | {{BRimg|raT0}} | [[EindhovenCentraal|Eindhoven, Station]]}}
}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Dommelhoef}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Postkantoor}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[EindhovenCentraal|Eindhoven, Station N.S.]]}}
}}