Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(tekst flink gesaneerd. Er komt nog (ooit) een bewerking met oude deelroutes.)
Regel 148: Regel 148:
 
Per [[Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992|14 juli 1991]] verviel lijn 70 weer op zondag en ging lijn 21 op zondagavond weer een halfuursdienst rijden. Daarbij werd ook weer langer van Nijmegen helemaal naar Eindhoven gereden. De route via Overasselt verviel geheel en werd volledig overgenomen door de lijn 90 en 92.
 
Per [[Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992|14 juli 1991]] verviel lijn 70 weer op zondag en ging lijn 21 op zondagavond weer een halfuursdienst rijden. Daarbij werd ook weer langer van Nijmegen helemaal naar Eindhoven gereden. De route via Overasselt verviel geheel en werd volledig overgenomen door de lijn 90 en 92.
  
Met ingang van [[Dienstregeing Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] verscheen in Eindhoven de halte Van Oldebarneveltlaan. Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994|23 mei 1993]] ging de frequentie in de vakantieperioden terug naar 1x per uur over het hele traject. Op zondagavond werd de halfuursdienst gehandhaafd. Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|29 mei 1994]] vervielen de extra ritten tussen Nijmegen en Grave zodat de halfuursdienst op zondag eerder ten einde kwam. Op 6 november 1994 verscheen de nieuwe [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Uden Markt|Interlijn 410]] welke lijn 70 verving tussen Nijmegen en Uden.
+
Met ingang van [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] verscheen in Eindhoven de halte Van Oldebarneveltlaan. Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994|23 mei 1993]] ging de frequentie in de vakantieperioden terug naar 1x per uur over het hele traject. Op zondagavond werd de halfuursdienst gehandhaafd. Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|29 mei 1994]] vervielen de extra ritten tussen Nijmegen en Grave zodat de halfuursdienst op zondag eerder ten einde kwam. Op 6 november 1994 verscheen de nieuwe [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Uden Markt|Interlijn 410]] welke lijn 70 verving tussen Nijmegen en Uden.
  
 
Per 1 januari 1995 werd de exploitatie van lijn 21 voortgezet door Hermes, de opvolger van Zuidooster. Op 5 november 1995 werd lijn 410 samengevoegd met de resterende [[Lijn 70 Uden Markt - Eindhoven Station|lijn 70]] tot een nieuwe [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 410]] tussen Nijmegen en Eindhoven. Hierdoor reed er weer een doorgaande snelbus parallel aan lijn 21.
 
Per 1 januari 1995 werd de exploitatie van lijn 21 voortgezet door Hermes, de opvolger van Zuidooster. Op 5 november 1995 werd lijn 410 samengevoegd met de resterende [[Lijn 70 Uden Markt - Eindhoven Station|lijn 70]] tot een nieuwe [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 410]] tussen Nijmegen en Eindhoven. Hierdoor reed er weer een doorgaande snelbus parallel aan lijn 21.
Regel 154: Regel 154:
 
Vanaf [[Hermes dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] werd in Nuenen de halte Centrum in gebruik genomen. De route van lijn 21 werd toen verlegd via deze halte. Lijn 21 ging via de Vincent van Goghstraat rijden en niet meer via de Parkstraat. In Nijmegen reed lijn 21 voortaan via de Oldenbarneveltstraat naar de Graafseweg. In Uden werd het nieuwe busstation geopend aan de Leeuweriksweg. De voormalige centrale halte Markt verviel hierdoor. Met de opening van het nieuwe busstation vervielen voor lijn 21 ook de halten Violierstraat en Land van Ravensteinstraat omdat deze zich op een steenworp van het nieuwe busstation bevonden. De halte Violierstraat zou later op een iets andere plek weer terugkeren.
 
Vanaf [[Hermes dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] werd in Nuenen de halte Centrum in gebruik genomen. De route van lijn 21 werd toen verlegd via deze halte. Lijn 21 ging via de Vincent van Goghstraat rijden en niet meer via de Parkstraat. In Nijmegen reed lijn 21 voortaan via de Oldenbarneveltstraat naar de Graafseweg. In Uden werd het nieuwe busstation geopend aan de Leeuweriksweg. De voormalige centrale halte Markt verviel hierdoor. Met de opening van het nieuwe busstation vervielen voor lijn 21 ook de halten Violierstraat en Land van Ravensteinstraat omdat deze zich op een steenworp van het nieuwe busstation bevonden. De halte Violierstraat zou later op een iets andere plek weer terugkeren.
  
Per [[Hermes dienstregeling Oost-Brabant 2000/2001|28 mei 2000]] is lijn 21 omgezet in een uurdienst op zondagen en vervielen op maandag t/m vrijdag deeltrajecten om doublures met lijn 410 te voorkomen. In Nuenen ging lijn 21 weer via het Keizershof rijden nadat aan de A270 een speciale afslag voor lijnbussen gerealiseerd was aan de Geldropse Dijk. De halte Smits van Oyenlaan verviel, hier reed nog altijd de Interliner. Lijn 21 kon op deze manier een extra stuk van Nuenen bedienen. Hier had lijn 21 in 1982 al eens eerder gereden.
+
Per [[Hermes dienstregeling Oost-Brabant 2000/2001|28 mei 2000]] moest flink bezuinigd worden en is lijn 21 omgezet in een uurdienst op zondagen en vervielen op maandag t/m vrijdag deeltrajecten om doublures met lijn 410 te voorkomen. In Nuenen ging lijn 21 weer via het Keizershof rijden nadat aan de A270 een speciale afslag voor lijnbussen gerealiseerd was aan de Geldropse Dijk. De halte Smits van Oyenlaan verviel, hier reed nog altijd de Interliner. Lijn 21 kon op deze manier een extra stuk van Nuenen bedienen. Hier had lijn 21 in 1982 al eens eerder gereden.
  
In 2002 werd de concessie Oost-Brabant gegund aan BBA, waardoor het traject opeens in gebieden van twee vervoerders lag (KAN-Zuid en SRE van Hermes en Oost-Brabant van BBA). BBA en Hermes gingen de lijn gezamenlijk exploiteren. Vanaf 25 augustus 2002 ging deze nieuwe dienstregeling in en werden de ritten van lijn 21 van Nijmegen naar Uden gekoppeld aan [[Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station|lijn 160 Uden - 's-Hertogenbosch]].  
+
In 2002 werd de concessie Oost-Brabant gegund aan BBA, waardoor het traject opeens in gebieden van twee vervoerders lag (KAN-Zuid en SRE van Hermes en Oost-Brabant van BBA). BBA en Hermes gingen de lijn gezamenlijk exploiteren. Vanaf [[Concessie Oost-Brabant 2002|25 augustus 2002]] ging deze nieuwe dienstregeling in en werden de ritten van lijn 21 van Nijmegen naar Uden gekoppeld aan [[Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station|lijn 160 Uden - 's-Hertogenbosch]].  
  
 
Op [[Concessie SRE De Peel 2003|5 januari 2003]] werden de lijnen 21 en 121 van Nijmegen naar Eindhoven tenslotte geknipt in Uden op last van het KAN. [[Lijn 21 Uden Busstation - Eindhoven Station|Lijn 21 bleef rijden op het traject Eindhoven - Uden]]. Het deel naar Nijmegen werd gereden door Hermes onder [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|lijnnummer 99]].  
 
Op [[Concessie SRE De Peel 2003|5 januari 2003]] werden de lijnen 21 en 121 van Nijmegen naar Eindhoven tenslotte geknipt in Uden op last van het KAN. [[Lijn 21 Uden Busstation - Eindhoven Station|Lijn 21 bleef rijden op het traject Eindhoven - Uden]]. Het deel naar Nijmegen werd gereden door Hermes onder [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|lijnnummer 99]].  

Versie van 30 apr 2014 om 13:10

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 21
Vervoerder(s) Hermes (1995-2002)
Zuidooster (197x-1994)
BBA (2002)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Standaardstreekbus, B88, B89 Alliance, B95 Alliance, Mercedes-Benz Citaro
Periode t/m 4 januari 2003
Voorganger(s) Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station
Opvolger(s) 21, 99
Frequenties
Spits 1-2x per uur
Dal 1-2x per uur
Avond 1-2x per uur
Zaterdag 1-2x per uur
Zondag 1x per uur

Lijn 21 is een voormalige lijndienst van Nijmegen naar Eindhoven. Naast lijn 21 reed ook sneldienst lijn 121 op het traject Nijmegen - Eindhoven.

Route

Route van 25 augustus 2002 t/m 4 januari 2003

Halte
Route 0sTr.svg Nijmegen, Centraal Station  
Route rsr.svg Nijmegen, Rozenstraat  
Route rsr.svg Nijmegen, Wolfkuil  
Route rsr.svg Nijmegen, Dennenstraat  
Route rsr.svg Nijmegen, Neerbosscheweg  
Route rsr.svg Nijmegen, Graafsebrug  
Route rsr.svg Nijmegen, Applebee's  
Route rsr.svg Nijmegen, Wijchenseweg  
Route rsTr.svg Nijmegen, Brabantse Poort  
Route rsr.svg Alverna, NUON  
Route rsr.svg Alverna, Teersdijk  
Route rsr.svg Alverna, Havenweg  
Route rsr.svg Alverna, Witte Huis  
Route rsr.svg Alverna, Oosterweg  
Route rsr.svg Nederasselt, Burgers  
Route rrar.svg Nederasselt, Kruispunt  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Grave, Busstation  
Route rsr.svg Grave, Stoofweg  
Route rsr.svg Velp, Kazerne  
Route rsr.svg Velp, Binckhof  
Route rsr.svg Velp, Heijtmorgen  
Route rsr.svg Reek, Rijksweg  
Route rsr.svg Reek, Mgr. Borretstraat  
Route rsr.svg Reek, Duifhuis  
Route rsr.svg Zeeland, Kreitsberg  
Route rsr.svg Zeeland, Peelweg  
Route rsr.svg Zeeland, Molen  
Route rsr.svg Zeeland, Melkpad  
Route rsr.svg Zeeland, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Zeeland, Eikenhof  
Route rrar.svg Zeeland, Udenseweg  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Zeeland, Udenseweg / N265  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Uden, Eikenwal  
Route rarr.svg Uden, Heufkens  
Route rsr.svg Uden, Klantstraat  
Route rrar.svg Uden, Technische School  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Uden, Busstation  
Route rsr.svg Uden, Violierstraat  
Route rrar.svg Uden, Raam / Jonkerveld  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Uden, Melle  
Route rsr.svg Uden, Loopkantstraat  
Route rsr.svg Uden, Liessentstraat  
Route rsr.svg Volkel, Rudigerstraat  
Route rsr.svg Volkel, Capellerhof  
Route rsr.svg Volkel, Schadronstraat  
Route rsr.svg Volkel, Biesthoek  
Route rsr.svg Volkel, Molen  
Route rsr.svg Volkel, Brabantstraat  
Route rsr.svg Volkel, Peelse Huis  
Route rsr.svg Boekel, Molenstraat  
Route rsr.svg Boekel, Zuivelfabriek  
Route rsr.svg Boekel, Café Het Centrum  
Route rsr.svg Boekel, Statenweg  
Route rsr.svg Boekel, Grootveld  
Route rsr.svg Boekel, Arendstraat  
Route rsr.svg Handel, Vliegberg  
Route rsr.svg Handel, Huize Padua  
Route rsr.svg Handel, Pater Castelijnsstraat  
Route rsr.svg Handel, Café van Eldonk  
Route rsr.svg Handel, Handelseweg  
Route rsr.svg Gemert, Pelgrimsrust  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Gemert, Lodderdijk  
Route rarr.svg Gemert, Burg. Rietmanstraat  
Route rsr.svg Gemert, Gerardusplein  
Route rsr.svg Gemert, Ridderplein  
Route rsr.svg Gemert, Heuvel  
Route rsr.svg Gemert, Carrousel  
Route rsr.svg Gemert, Peeleindseweg  
Route rsr.svg Beek en Donk, Lekerstraat  
Route rsr.svg Beek en Donk, Brug Donk  
Route rsr.svg Beek en Donk, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Beek en Donk, Otterweg  
Route rsr.svg Beek en Donk, Pater Becanusstraat  
Route rsr.svg Beek en Donk, Dr. Timmerslaan  
Route rsr.svg Beek en Donk, Orchideestraat  
Route rsr.svg Beek en Donk, Het Laar  
Route rsr.svg Lieshout, Beekseweg  
Route rsr.svg Lieshout, Servaasplein  
Route rsr.svg Lieshout, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Lieshout, Molen  
Route rsr.svg Lieshout, De Deense Hoek  
Route rsr.svg Lieshout, Roeklaan  
Route rsr.svg Lieshout, Merellaan  
Route rsr.svg Gerwen, Lieshoutseweg  
Route rsr.svg Gerwen, Kruispunt  
Route rsr.svg Gerwen, Gerwenseweg  
Route rsr.svg Nuenen, Larikslaan  
Route rsr.svg Nuenen, Lindeboom  
Route rsr.svg Nuenen, Park  
Route rsr.svg Nuenen, Vincent van Goghplein  
Route rsBr.svg Nuenen, Centrum  
Route rsr.svg Nuenen, Europalaan  
Route rsr.svg Nuenen, Parkstraat  
Route rsr.svg Nuenen, Vallestap  
Route rsr.svg Nuenen, Meierijlaan  
Route rsr.svg Nuenen, Keizershof  
Route rsr.svg Nuenen, Eeneind  
Route rsr.svg Eindhoven, Koudenhoven  
Route rsr.svg Eindhoven, Van Oldenbarneveltlaan  
Route rsT0.svg Eindhoven, Station NS  

Bediening

De lijn reed een basisuurdienst op het traject Nijmegen - Eindhoven. Op de trajecten Gemert, Lodderdijk - Eindhoven en Nijmegen - Uden, Busstation werd buiten de vakantieperiodes in een halfuurdienst gereden. De eerste ritten ritten naar Eindhoven hadden als beginpunt Uden, Eikenwal, een rit begon in Grave. De laatste ritten vanuit Eindhoven eindigden in Uden, Eikenwal. De eerste ritten naar Nijmegen hadden alternatieve beginpunten in Zeeland, Uden Melle, Grave, de laatste ritten uit Nijmegen eindigden in Uden, Melle.

Op maandag t/m vrijdag in de avonduren werd er in een halfuurdienst gereden van Nijmegen alleen in de richting Grave. Op zaterdag werd er vanuit Nijmegen in een halfuurdienst gereden tussen Nijmegen en Grave, Busstation. Op zaterdag werd er overdag in een halfuurdienst gereden tussen Gemert, Lodderdijk en Eindhoven.

Geschiedenis lijn 21

De verbinding is oorspronkelijk opgezet door ATO op 28 november 1927, later overgenomen door Van de Rijdt. In 1926 had de Firma van Kessel reeds een busdienst opgezet tussen Gemert en Eindhoven via dezelfde route. Van Kessel is waarschijnlijk verdwenen of opgegaan in Vitesse. Na overname van Van de Rijdt door ATO moeder NS kwam deze lijn bij Vitesse terecht. Vitesse fuseerde met MBS tot Zuidooster. Zuidooster reed deze lijn aanvankelijk als lijn 2. In deze tijd reed de bus van Beek en Donk via Aarle-Rixtel naar Lieshout.

In de dienstregeling 1973/1974 is deze lijn inmiddels omgenummerd naar lijn 21. De lijn bleef de route van lijn 2 volgen: Nijmegen - Teersdijk - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Handel - Gemert - Beek en Donk (- Aarle-Rixtel) - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Opwetten - Tongelre - Eindhoven. Lijn 21 reed 1x per uur tussen Nijmegen en Eindhoven. Tussen Gemert en Eindhoven werd dit overdag verdicht tot een halfuursdienst tot de vroege avond. De meeste ritten reden alleen op werkdagen of van maandag t/m zaterdag. 1x per 2 uur werd Aarle-Rixtel aangedaan door verdichtingsritten tussen 13:00 en 20:00 uur. Deze ritten reden ook op zondag. Samen met lijn 1 bood lijn 21 een halfuursdienst tussen Nijmegen en Grave.

In de dienstregeling 1976/1977 waren de ritten via Aarle-Rixtel inmiddels vervallen op zondagen.

In de dienstregeling 1979/1980 was de bediening van Aarle-Rixtel geheel vervallen. Lijn 22 had de route van Aarle-Rixtel naar Lieshout overgenomen. In Nuenen reed lijn 21 inmiddels via de haltes Vallestap, Meierijlaan en Keizershof. Lijn 21 reed inmiddels op maandag t/m vrijdag overdag grotendeels als halfuursdienst tussen Nijmegen en Eindhoven, op zaterdag en zondag als uurdienst. Op zaterdagen reed lijn 21 als halfuursdienst tussen Gemert en Eindhoven. Op zondagavond reed lijn 21 als halfuursdienst op het gehele traject. Tussen Nijmegen en Grave reed op zaterdag en zondag ook de opvolger van lijn 1, lijn 16. Deze wijzigingen waren vermoedelijk ingegaan op 1 oktober 1978, toen Zuidooster met BBA enkele lijnen heeft uitgeruild.

In de dienstregeling 1982/1983 was lijn 21 inmiddels weer gewijzigd. Tussen Nijmegen en Grave werd afwisselend de route Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Nederasselt - Grave en Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave gereden. Op het eerste traject reed lijn 21 samen met lijn 90, de opvolger van lijn 16, een halfuursdienst, op het andere traject reed lijn 21 samen met de lijnen 91 en 92 een halfuursdienst. Op zaterdag reed lijn 21 niet via Overasselt, deze bediening werd door lijn 91 en 92 verzorgd. Op zondag reed lijn 21 overdag alleen losse ritten Nijmegen - Grave via Overasselt in een verschoven halfuursdienst met de doorgaande ritten. In de avond reden lijnen 91 en 92. Tussen Eindhoven en Nuenen was de route via Tongelre vervallen. De bus reed in Nuenen vanaf de halte Opwetten direct naar Eindhoven via de A270. De halte Koppelstraat/Sportpark in Beek en Donk was inmiddels hernoemd naar Gemeentehuis omdat het Sportpark verdwenen was en het nieuwe Gemeentehuis aan de Koppelstraat gebouwd was. Vanaf Nijmegen was de halfuurdienst naar Eindhoven inmiddels verkort, de laatste twee doorgaande extra ritten reden tot Uden. In de andere richting bleef de halfdienst geheel tot Nijmegen doorrijden.

Op maandag t/m vrijdag waren inmiddels ook enkele sneldienstritten verschenen tussen Eindhoven en Gemert. In de ochtend reden twee ritten naar Eindhoven, in de middag twee ritten naar Gemert. Deze ritten reden vanaf het Ridderplein een versnelde route door Beek en Donk en vanaf Gerwen, Kruispunt werd rechtstreeks naar Nuenen, Ringweg gereden. Vanaf daar ging de bus direct naar Eindhoven. De ritten reden in Lieshout de gewone route omdat hier geen verkorte route mogelijk was.

In de dienstregeling 1984/1985 reed op zaterdag de laatste rit in middag vanuit Nijmegen via Overasselt, de overige ritten reden via Alverna. Op 23 oktober 1986 verviel de route via Overasselt in het weekend. Lijn 92 nam deze route geheel over, lijn 91 verviel op dit traject.

In de dienstregeling 1987/1988 werden de sneldienstritten doorgetrokken naar Uden. De bus reed hierbij rechtstreeks van Gemert naar Boekel en dus niet via Handel. In Volkel stopte deze alleen bij een nieuwe halte op de Schoolstraat en reed niet via het centrum. Gerwen werd richting Eindhoven niet meer aangedaan, waarschijnlijk wegen opgelopen reistijd in de ochtendspits (hoewel de rit niet meer via Gerwen reed, duurde de rit van Gemert naar Eindhoven voortaan vijf minuten langer). De precieze route van de sneldienstritten tussen Gemert en Uden is niet bekend en derhalve ook niet of deze onderweg bij alle haltes stopte of niet.

In de dienstregeling 1988/1989 kreeg lijn 21 gezelschap van de nieuwe sneldienst lijn 70. Deze lijn ging op werkdagen als sneldienst rijden tussen Nijmegen en Eindhoven en verving de sneldienstritten van lijn 21. De nieuwe sneldienst reed van Eindhoven direct naar Beek en Donk waar de verkorte route gereden werd. Vanaf Gemert werd de oude sneldienstroute tot Uden gebruikt. Vanaf Uden reed de bus rechtstreeks naar Grave, Busstation en vervolgens rechtstreeks naar Nijmegen. Voor Nuenen, Gerwen en Lieshout kwam geen sneldienstalternatief. De frequenties voor lijn 21 bleven intact.

Vanaf 28 mei 1989 viel ook Beek en Donk buiten de boot. Vanaf die datum ging lijn 70 de extra ritten op zondagavond rijden waardoor lijn 21 op zondag teruggebracht werd tot een uurdienst. In Nuenen reed lijn 21 inmiddels niet meer via Keizershof. Vanaf het Park werd via de Europalaan naar de Smits van Oyenlaan gereden en vanaf daar de A270 op. Tussen Nuenen en Eindhoven werd inmiddels gestopt op de halte Koudenhoven. Het is onbekend wanneer deze wijziging is ingegaan omdat de busboekjes van 1984 t/m 1988 geen volledige haltelijsten hadden.

Per 14 juli 1991 verviel lijn 70 weer op zondag en ging lijn 21 op zondagavond weer een halfuursdienst rijden. Daarbij werd ook weer langer van Nijmegen helemaal naar Eindhoven gereden. De route via Overasselt verviel geheel en werd volledig overgenomen door de lijn 90 en 92.

Met ingang van 6 september 1992 verscheen in Eindhoven de halte Van Oldebarneveltlaan. Per 23 mei 1993 ging de frequentie in de vakantieperioden terug naar 1x per uur over het hele traject. Op zondagavond werd de halfuursdienst gehandhaafd. Op 29 mei 1994 vervielen de extra ritten tussen Nijmegen en Grave zodat de halfuursdienst op zondag eerder ten einde kwam. Op 6 november 1994 verscheen de nieuwe Interlijn 410 welke lijn 70 verving tussen Nijmegen en Uden.

Per 1 januari 1995 werd de exploitatie van lijn 21 voortgezet door Hermes, de opvolger van Zuidooster. Op 5 november 1995 werd lijn 410 samengevoegd met de resterende lijn 70 tot een nieuwe lijn 410 tussen Nijmegen en Eindhoven. Hierdoor reed er weer een doorgaande snelbus parallel aan lijn 21.

Vanaf 24 mei 1998 werd in Nuenen de halte Centrum in gebruik genomen. De route van lijn 21 werd toen verlegd via deze halte. Lijn 21 ging via de Vincent van Goghstraat rijden en niet meer via de Parkstraat. In Nijmegen reed lijn 21 voortaan via de Oldenbarneveltstraat naar de Graafseweg. In Uden werd het nieuwe busstation geopend aan de Leeuweriksweg. De voormalige centrale halte Markt verviel hierdoor. Met de opening van het nieuwe busstation vervielen voor lijn 21 ook de halten Violierstraat en Land van Ravensteinstraat omdat deze zich op een steenworp van het nieuwe busstation bevonden. De halte Violierstraat zou later op een iets andere plek weer terugkeren.

Per 28 mei 2000 moest flink bezuinigd worden en is lijn 21 omgezet in een uurdienst op zondagen en vervielen op maandag t/m vrijdag deeltrajecten om doublures met lijn 410 te voorkomen. In Nuenen ging lijn 21 weer via het Keizershof rijden nadat aan de A270 een speciale afslag voor lijnbussen gerealiseerd was aan de Geldropse Dijk. De halte Smits van Oyenlaan verviel, hier reed nog altijd de Interliner. Lijn 21 kon op deze manier een extra stuk van Nuenen bedienen. Hier had lijn 21 in 1982 al eens eerder gereden.

In 2002 werd de concessie Oost-Brabant gegund aan BBA, waardoor het traject opeens in gebieden van twee vervoerders lag (KAN-Zuid en SRE van Hermes en Oost-Brabant van BBA). BBA en Hermes gingen de lijn gezamenlijk exploiteren. Vanaf 25 augustus 2002 ging deze nieuwe dienstregeling in en werden de ritten van lijn 21 van Nijmegen naar Uden gekoppeld aan lijn 160 Uden - 's-Hertogenbosch.

Op 5 januari 2003 werden de lijnen 21 en 121 van Nijmegen naar Eindhoven tenslotte geknipt in Uden op last van het KAN. Lijn 21 bleef rijden op het traject Eindhoven - Uden. Het deel naar Nijmegen werd gereden door Hermes onder lijnnummer 99.

Voormalige routes

Voormalige route in Nijmegen via Van Oldenbarneveldtstraat (1998 t/m 25 augustus 2002)

Halte
Route 0sTr.svg Nijmegen, Centraal Station  
Route rsr.svg Nijmegen, Van Oldenbarneveldtstraat  
Route rsr.svg Nijmegen, Rozenstraat  

Voormalige route in Nuenen via Smits van Oyenlaan en Vincent van Goghplein (mei 1998 t/m 27 mei 2000)

Halte
Route rsr.svg Nuenen, Lindeboom  
Route rsr.svg Nuenen, Park  
Route rsr.svg Nuenen, Vincent van Goghplein  
Route rsBr.svg Nuenen, Centrum  
Route rsr.svg Nuenen, Smits van Oyenlaan  
Route rsr.svg Eindhoven, Koudenhoven  

Voormalige route in Nuenen via Parkstraat (tot mei 1998)

Halte
Route rsr.svg Nuenen, Lindeboom  
Route rsr.svg Nuenen, Park  
Route rsr.svg Nuenen, Parkstraat  
Route rsr.svg Nuenen, Europalaan  
Route rsr.svg Nuenen, Smits van Oyenlaan  
Route rsr.svg Eindhoven, Koudenhoven  

Voormalige alternerende route tussen Nijmegen en Grave (route is niet volledig)

Halte
Route 0Tar.svg Nijmegen, Centraal Station  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Nijmegen, Radboudziekenhuis  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Nijmegen, Hatert Centrum  
Route rsTr.svgRoute rlr.svg Nijmegen, Station Dukenburg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Overasselt, Café de Zon  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Alverna, Witte Huis  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Nederasselt, Postkantoor  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nederasselt, Kruispunt  
Route raBr.svg Grave, Busstation  

Voormalige "sneldienst" route in de jaren 80, niet volledig tussen Gemert en Uden, route Eindhoven - Gemert per 23 mei 1982

Halte
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Uden, Heufkens  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Uden, Markt  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Uden, Melle  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Volkel, Schoolstraat  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Volkel, Rudigerstraat  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Boekel, Café Het Centrum  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Handel, Café van Eldonk  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Gemert, Lodderdijk  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Gemert, Ridderplein (eindpunt t/m 30 mei 1987)  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Gemert, De Heuvel  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Gemert, De Broekstraat  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Gemert, De Drie Ossen  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Gemert, Peeleindseweg 1  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Beek en Donk, Leekerstraat 23  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Beek en Donk, Brug Donk  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Beek en Donk, Gemeentehuis  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Beek en Donk, Otterweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Beek en Donk, Brandstraat  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Beek en Donk, Pater Becanusstraat  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Beek en Donk, Dr. Timmerslaan  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Beek en Donk, Orchideestraat  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Beek en Donk, Het Laar  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Lieshout, Beekseweg 5  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Lieshout, Hoek Kerkdijk  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Lieshout, St. Servaasplein  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Lieshout, Gemeentehuis  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Lieshout, Molen  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Lieshout, De Deense Hoek  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Lieshout, Roeklaan  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Lieshout, Merellaan  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Gerwen, Lieshoutseweg 4  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Gerwen, Kruispunt  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Gerwen, Gerwenseweg 4  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Nuenen, Ringweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Larikslaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Lindeboom  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Park  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Parkstraat  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Vallestap  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Meierijlaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Keizershof  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Opwettenseweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nuenen, Opwetten  
Route raT0.svg Eindhoven, Station  

Route

Voormalige route op 22 mei 1976

Halte
Route 0sTr.svg Nijmegen, Station N.S.  
Route rsr.svg Nijmegen, Keizer Karelplein  
Route rsr.svg Nijmegen, Stijn Buysstraat  
Route rsr.svg Nijmegen, Rozenstraat  
Route rsr.svg Nijmegen, Wolfskuil  
Route rsr.svg Nijmegen, Dennenstraat  
Route rsr.svg Nijmegen, Serenadestraat  
Route rsr.svg Nijmegen, Spijkerhofplein/Station Dukenburg  
Route rsr.svg Teersdijk, Weg naar Dukenburg  
Route rsr.svg Teersdijk, Teersdijk  
Route rsr.svg Alverna, Havenweg  
Route rsr.svg Alverna, Witte Huis  
Route rsr.svg Alverna, Oosterweg  
Route rsr.svg Nederasselt, Burgers  
Route rrar.svg Nederasselt, Kruispunt  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Grave, Autobusstation  
Route rsr.svg Grave, Stoofweg  
Route rsr.svg Velp, Kazerne  
Route rsr.svg Velp, Nachtegaal  
Route rsr.svg Velp, Rijksweg/Heijtmorgen  
Route rsr.svg Reek, Rijksweg 96  
Route rsr.svg Reek, Kleine Elft  
Route rsr.svg Reek, Molen  
Route rsr.svg Zeeland, Schaijkseweg 10  
Route rsr.svg Zeeland, Molen  
Route rsr.svg Zeeland, Postkantoor  
Route rsr.svg Zeeland, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Zeeland, Zuivelfabriek  
Route rsr.svg Zeeland, Udenseweg 9  
Route rsr.svg Zeeland, Udenseweg 24  
Route rsr.svg Zeeland, P.T.K. "De Corridor"  
Route rsr.svg Uden, PNEM-straat  
Route rsr.svg Uden, De Kersenbloem  
Route rsr.svg Uden, Technische School  
Route rsr.svg Uden, Land v. Ravenstein  
Route rsBr.svg Uden, Markt  
Route rsr.svg Uden, Violierstraat  
Route rsr.svg Uden, Raam/Jonkerveld  
Route rsr.svg Uden, Melle  
Route rsr.svg Volkel, Industriepark  
Route rsr.svg Volkel, Autobusstation  
Route rsr.svg Volkel, St. Antoniuskl.  
Route rsr.svg Volkel, Schadronstraat  
Route rsr.svg Volkel, Biesthoekstraat  
Route rsr.svg Volkel, Brabantstraat 22  
Route rsr.svg Boekel, Peelse Huis  
Route rsr.svg Boekel, Café 't Station  
Route rsr.svg Boekel, Zuivelfabriek  
Route rsr.svg Boekel, 't Centrum  
Route rsr.svg Boekel, Statenweg  
Route rsr.svg Boekel, Arendstraat 14  
Route rsr.svg Boekel, Vliegberg  
Route rsr.svg Boekel, Huize Padua  
Route rsr.svg Handel, Rustoord  
Route rsr.svg Handel, Café van Eldonk  
Route rsr.svg Handel, Handelseweg 67  
Route rsr.svg Gemert, Pelgrimsrust  
Route rsr.svg Gemert, Lodderdijk  
Route rsr.svg Gemert, Drossard de la Courtstraat  
Route rsr.svg Gemert, Gerardusplein  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Gemert, De Keyzer  
Route rarr.svg Gemert, Heuvel  
Route rsr.svg Gemert, Broekstraat  
Route rsr.svg Gemert, De Drie Ossen  
Route rsr.svg Beek en Donk, Peeleindseweg 1  
Route rsr.svg Beek en Donk, Lekerstraat 23  
Route rsr.svg Beek en Donk, Brug Donk  
Route rsr.svg Beek en Donk, Sportpark  
Route rsr.svg Beek en Donk, Otterweg  
Route rrar.svg Beek en Donk, Pater Becanusstraat  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Beek en Donk, Dr. Timmerslaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Beek en Donk, Orchideestraat  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Beek en Donk, Het Laar  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Beek en Donk, Heuvelplein  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Beek en Donk, Brandstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Beek en Donk, Oranjelaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Aarle-Rixtel, Brug  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Aarle-Rixtel, Beekseweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Aarle-Rixtel, Kerk  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Aarle-Rixtel, Lieshoutseweg 48/53  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Aarle-Rixtel, Aarleseweg 101  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Lieshout, Beekseweg 5  
Route rarr.svg Lieshout, Hoek Kerkdijk  
Route rsr.svg Lieshout, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Lieshout, Molen  
Route rsr.svg Lieshout, Café De Deense Hoek  
Route rsr.svg Lieshout, Roeklaan  
Route rsr.svg Lieshout, Merellaan  
Route rsr.svg Gerwen, Lieshoutseweg 4  
Route rsr.svg Gerwen, Kruispunt  
Route rsr.svg Gerwen, Gerwenseweg 19  
Route rsr.svg Nuenen, Larikslaan  
Route rsr.svg Nuenen, Lindeboom  
Route rsr.svg Nuenen, Park  
Route rsr.svg Nuenen, Parkweg  
Route rsr.svg Nuenen, Opw. weg 56  
Route rsr.svg Nuenen, Opw. weg 175  
Route rsr.svg Nuenen, Opwetten  
Route rsr.svg Eindhoven, Wolfshoek  
Route rsr.svg Eindhoven, 't Hofke  
Route rsr.svg Eindhoven, Kerk Tongelre  
Route rsr.svg Eindhoven, Tongelresestr. 449  
Route rhlr.svg Eindhoven, Tongelresestr. 401  
Route rhlr.svg Eindhoven, Tongelresestr. 333  
Route rsr.svg Eindhoven, Tongelresestr. 289  
Route rhrr.svg Eindhoven, Amicitia  
Route rsr.svg Eindhoven, Tongelresestr. 195  
Route rsr.svg Eindhoven, Parklaan 77  
Route rsr.svg Eindhoven, Dommelhoef  
Route rsr.svg Eindhoven, Postkantoor  
Route rsT0.svg Eindhoven, Station N.S.