Wijzigingen

In de loop van de jaren 80 ging lijn 21 tussen Nijmegen en Grave om en om de route Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Grave en de route Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave rijden. Dit was reeds het geval in de [[Zuidooster dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]]. Lijn 21 reed deze wisselende routes alleen op maandag t/m vrijdag. Op het eerste traject reed lijn 21 samen met [[Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 90]], de opvolger van lijn 16, een halfuursdienst, op het andere traject reed lijn 21 samen met de lijnen [[Lijn 91 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|91]] en [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Maasziekenhuis|92]] een halfuursdienst (later alleen nog met lijn 92). Op zondag reed lijn 21 overdag enkele losse ritten via Overasselt. In de avond reed lijn 92. In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] reed op zaterdag de laatste rit in middag vanuit Nijmegen via Overasselt, de overige ritten reden via Alverna. Op 23 oktober 1986 vervielde route via Overasselt in het weekend. Lijn 92 nam deze route over. Per [[Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992|14 juli 1991]] verviel deze route geheel en werd overgenomen door lijn 90 en 92.

In de dienstregelingen 1982/1983 t/m [[Zuidooster dienstregeling 1986/1987|1986/1987]] reden er ook "sneldienstritten" tussen Gemert en Eindhoven. In de ochtendspits reden twee ritten van Gemert naar Eindhoven en in de middagspits reden twee ritten van Eindhoven naar Gemert. Hierdoor ontstond er kortstondig een kwartierdienst. Deze ritten reden niet via Nuenen, reden in Beek en Donk een verkorte route en reden wel geheel via Gerwen en Lieshout, omdat hier geen verkorte route mogelijk was. In de [[Zuidooster dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werden deze doorgetrokken naar Uden. De bus reed hierbij rechtstreeks van Gemert naar Boekel en dus niet via Handel. In Volkel stopte deze alleen bij een nieuwe halte op de Schoolstraat en reed niet via het centrum. Gerwen werd richting Eindhoven niet meer aangedaan, waarschijnlijk wegen opgelopen reistijd in de ochtendspits (hoewel de rit niet meer via Gerwen reed, duurde de rit van Gemert naar Eindhoven voortaan vijf minuten langer). De precieze route van de sneldienstritten tussen Gemert en Uden is niet bekend en derhalve ook niet of deze onderweg bij alle haltes stopte of niet. In de [[Zuidooster dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]] vervielen deze ritten uiteindelijk met de komst van sneldienst [[Lijn 70 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 70]]. Deze reed niet door Gerwen en Lieshout en de verkorte route door Beek en Donk.