Lijn 21 Heerenveen Station - Groningen Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 21
Vervoerder(s) NTM (... - 1971),
FRAM (1971 - 1981)
Regio's Zuidoost-Friesland,
West-Groningen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode iig. 1965 t/m 1 augustus 1981
Opvolger(s) 89
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond (werkdagen) 2x/avond
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Zondagavond 4x/avond

Lijn 21 reed van Heerenveen via De Knipe, Langezwaag, Gorredijk, Beetsterzwaag, Olterterp, Ureterp, Siegerswoude, Frieschepalen en Marum naar Groningen.

Dienstregeling

  • Tussen de halte Selmien en Groningen werden uitsluitend enkele reizen afgegeven. In 1973 waren de plaatsbewijzen op dit traject zowel bij de FRAM als de ESA geldig.

Route

Halte
  Heerenveen, Station  
  Heerenveen, Gemeentehuis  
  Heerenveen, Heideburen  
  Heerenveen, Het Meer  
  Heerenveen, Veensluis  
  De Knipe, Tramweg  
  De Knipe, 't Slúske  
  Langezwaag, Lang Ein  
  Langezwaag, Langezwaag  
  Langezwaag, 't Skeane Ein  
  Langezwaag, Nieuwevaart  
  Langezwaag, Hegedijk  
  Kortezwaag, Dekemaleane  
  Gorredijk, Hoofdstraat  
  Gorredijk, Busstation    
  Gorredijk, Nijlân  
  Lippenhuizen, De Driehoek  
  Terwispel, Buitenweg  
  Beetsterzwaag, Tolhuis  
  Beetsterzwaag, Koefenne  
  Beetsterzwaag, It Merkelân  
   Beetsterzwaag, Hoofdstraat  
  Beetsterzwaag, Lauswolt  
  Beetsterzwaag, De Horst  
  Olterterp, Het Witte Huis  
  Olterterp, Zuivelfabriek  
  Olterterp, Âldhôf  
  Selmien, Kruispunt  
  Ureterp, Selmien East  
  Ureterp, Tsjerkeleane  
  Ureterp, Skoalleane  
  Ureterp, Centrum  
  Ureterp, Mounleane  
  Ureterp, Boerestreek  
  Siegerswoude, 't Tolhek  
  Frieschepalen, Tolheksleane  
  Frieschepalen, School  
  Frieschepalen, Heasterwei  
  De Haar, Postdijk  
  De Haar, Haarsterweg  
  Marum West, Rijksweg  
  Marum Kruisweg, Rijksweg  
  Niebert/Boerakker, Rijksweg  
  Tolbert, Rijksweg  
  Midwolde, Rijksweg  
  Lettelbert, Rijksweg  
  Vierverlaten, Rijksweg  
  Peizerweg, Rijksweg  
  Groningen, Station  

Geschiedenis

In de NTM Dienstregeling 1965/1966 werd er de gehele week eens per twee uur gereden. Op zondag verviel dan de eerste rit in beide richtingen en de rit van 14.00 uur vanuit Heerenveen en de de rit van 16.12 uur vanuit Groningen reden dan niet.

In de dienstregeling 1973/1974 waren al enkele ritten geschrapt, maar werd doordeweeks grotendeels een uurdienst gereden over het hele traject. Op zaterdag en zondag kon zomaar een gat van 2 à 3 uur in de dienstregeling vallen.

Op 18 november 1979 werden alle ritten, de hele week, van aanvang dienst tot circa 18:30 ingekort tot het traject Groningen - Beetsterzwaag. Doorgaande reizigers moesten in Beetsterzwaag overstappen op de ritten van lijn 20. Tegelijkertijd werden op zondagavond twee nieuwe ritten in beide richtingen aan de dienstregeling toegevoegd, zodat dan een uurdienst over het hele traject werd gereden.

Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het lijnnummer 21 werd op die datum vernummerd naar lijn 89, zodat het lijnnummer meer gelijk liep met de lijnen van en naar Groningen. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleef de dienstregeling ongewijzigd; de route, daarentegen, werd altijd ingekort tot Beetsterzwaag. Doorgaande reizigers naar Heerenveen moesten voortaan altijd overstappen.