Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 21 Heerenveen Station - Groningen Station

416 bytes toegevoegd, 17 apr 2017 12:58
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=21
|route=Heerenveen - De Knipe - Langezwaag - Gorredijk - Beetsterzwaag - Olterterp - Ureterp - Siegerswoude - Marum - ''A7'' - Groningen|vervoerder=[[NTM|NTM (''... - 1971'')]], <br>[[FRAM|FRAM (''1971 - ...'')]]
|regio=Zuidoost-Friesland
|regio2=West-Groningen
|materieel=[[Leyland]], [[Den Oudsten]], [[Hainje]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=iig. 1965 t/m 1973
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_avond=1/dag
}}
'''Lijn 21''' reed van Heerenveen via De Knipe, Langezwaag, Kortezwaag, Gorredijk, Beetsterzwaag , Olterterp, Selmien, Ureterp, Siegerswoude, Frieschepalen, en Marum en Rijksweg 43 naar Groningen.
=== Dienstregeling ===*Tussen de halten Selmien en Groningen werden uitsluitend enkele reizen afgegeven. In 1973 waren de plaatsbewijzen op dit traject zowel bij de [[FRAM]] als de [[ESA]] geldig.
== Route ==
{{RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Autobusstation]]Station}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Heideburen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Het Meer}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Veensluis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Knipe, Tramweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Knipe, 't Slúske}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Lang Ein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Langezwaag}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, 't Skeane Ein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Nieuwevaart}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Hegedijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kortezwaag, Dekemaleane}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gorredijk, Hoofdstraat}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Gorredijk|Gorredijk Busstation|Gorredijk, Autobusstation]]Busstation}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gorredijk, Nijlân}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lippenhuizen, De Driehoek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Terwispel, Buitenweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Tolhuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Koefenne}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, It Merkelân}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Hoofdstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Lauswolt}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, De Horst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Het Witte Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Zuivelfabriek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Âldhôf}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Selmien, Kruispunt}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Selmien East}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Tsjerkeleane}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Skoalleane}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Centrum}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Mounleane}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Boerestreek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Siegerswoude, 't Tolhek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, Tolheksleane}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, School}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, Heasterwei}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Haar, Postdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Haar, Haarsterweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Marum West, Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Marum Kruisweg, Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Niebert/Boerakker, Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Tolbert, Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lettelbert, Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vierverlaten, Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Peizerweg, Rijksweg}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Autobusstation]]Station}}
}}
=== Geschiedenis ===
In de [[NTM Dienstregeling 1965/1966]] werd er de gehele week eens per twee uur gereden. Op zondag verviel dan de eerste rit in beide richtingen en de rit van 14.00 uur vanuit Heerenveen en de de rit van 16.12 uur vanuit Groningen reden dan niet.
 
In de [[FRAM Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] waren al enkele ritten geschrapt, maar werd doordeweeks grotendeels een uurdienst gereden over het hele traject. Op zaterdag en zondag kon zomaar een gat van 2 à 3 uur in de dienstregeling vallen.
ap_users
86.319
bewerkingen

Navigatiemenu