Lijn 21 Brunssum Sint Gregoriuslaan - Gulpen Busstation

Voormalige buslijn 21 Bekijk andere lijnen 21
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Streekbus
Stadsdienst	Parkstad
Materieel	VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea
Periode	1 februari 2009 t/m 30 augustus 2014
Voorganger(s)	21, 41
Opvolger(s)	21, 47
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1-2x/uur

Lijn 21 rijdt op de Sint Remigiusstraat in Simpelveld

Lijn 21 reed van Brunssum via Hoensbroek, Heerlen, Imstenrade, Simpelveld, Eys en Wittem naar Gulpen.

Dienstregeling

• In de avonduren en het weekend werd tussen station Heerlen en Gulpen slechts 1x/uur gereden.

Route

	Halte
	Brunssum, Sint Gregoriuslaan
	Brunssum, Ziekenhuis
	Brunssum, Schuttershof
	Brunssum, Meelovenstraat
	Brunssum, Prins Hendriklaan
	Brunssum, Wilhelminastraat
	Brunssum, Sint Gregoriuskerk
	Brunssum, Merkelbekerstraat/Kennedylaan
	Brunssum, Kennedylaan 20
	Brunssum, Kennedylaan/Winkelcentrum
	Brunssum, De Lemmender
	Brunssum, Op Der Trichter
	Brunssum, Maastrichterstraat/Servatiusstraat
	Brunssum, Servatiusstraat
	Brunssum, Spoorstraat
	Brunssum, Centrale
	Hoensbroek, Busstation
	Hoensbroek, Sint Janscollege
	Hoensbroek, Patersweg/Hommerterweg
	Hoensbroek, Randweg
	Hoensbroek, Revalidatiecentrum
	Hoensbroek, J. Bernhardlaan/Kasteel
	Hoensbroek, J. Bernhardlaan/Markt
	Hoensbroek, Voltalaan/Pastoor Kuilenweg
	Hoensbroek, Voltalaan/Paadweg
	Hoensbroek, Voltalaan/Amstenraderweg
	Hoensbroek, Centrum
	Hoensbroek, Burgemeester Kessenplein
	Hoensbroek, Mgr. Hanssenlaan/Mgr. Feronlaan
	Hoensbroek, Ligtenbergstraat
	Hoensbroek, Heerlerweg
	Heerlen, De Koumen
	Heerlen, De Koumen/Terhoevenerweg
	Heerlen, De Koumen/Wijngaardsweg
	Heerlen, Beersdalweg/CBB
	Heerlen, Beersdalweg/Z.O.L.
	Heerlen, Mijnzetellaan
	Heerlen, Zeswegenlaan/Carboonstraat
	Heerlen, CBS-weg 15
	Heerlen, CBS
	Heerlen, Station
	Heerlen, Stadsschouwburg
	Heerlen, Douvenrade
	Heerlen, Valkenburgerweg/Pijnsweg
	Heerlen, Hogeschool Zuyd
	Heerlen, Professor Lambertsstraat
	Heerlen, De Thun
	Heerlen, Tichelbeekstraat
	Heerlen, Verpleegklinieken
	Heerlen, Ziekenhuis
	Heerlen, Sterflat
	Heerlen, J.F. Kennedylaan/Zandweg
	Heerlen, Heerlerbaan/Bradleystraat
	Heerlen, Heerlerbaan/Kerk
	Heerlen, Bautscherweg
	Heerlen, Rukker
	Kerkrade, Parkstad Stadion
	Imstenrade, Kerkhof
	Imstenrade, Imstenraderweg/Sourethweg
	Simpelveld, Hulsweg
	Simpelveld, Huls/Kerk
	Simpelveld, Sint Remigiusstraat/Brewersstraat
	Simpelveld, Sint Remigiusstraat 25
	Simpelveld, Dr. Poelsplein
	Simpelveld, Oranjeplein
	Simpelveld, Sint Nicolaasstraat
	Simpelveld, Bulkem
	Eys, Goedenraad
	Eys, Overeys
	Eys, School
	Eys, Kerk
	Eys, Spoorbrug
	Wittem, Klooster
	Gulpen, Oude Geul
	Gulpen, Busstation

Geschiedenis

Op 1 februari 2009 wisselden de lijnen 21 en 41 elkaars zuidelijke eindpunten uit. Dit betekende dat lijn 21 voortaan naar Gulpen ging rijden en dat lijn 41 voortaan naar Kerkrade ging rijden, maar echter niet meer naar Bleijerheide. Door de inzet van nieuwe gelede bussen, die slecht kunnen manoeuvreren in smalle straatjes, werd het traject ingekort tot Kerkrade Busstation. Reizigers naar Bleijerheide konden voortaan gebruik maken van de verlengde lijn 28. Over het hele traject werd van maandag t/m vrijdag overdag elk half uur gereden en in de avonduren en het weekend werd elk half uur gereden tussen Brunssum en Welten, waarna 1x per uur naar Gulpen werd gereden.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de frequentie tussen station Heerlen en Welten (Ziekenhuis) in de avonduren en het weekend verlaagd naar 1x/uur, conform het hele traject, vanwege de geringe bezetting op dit trajectdeel. Tussen Brunssum en Heerlen bleef op genoemde tijdstippen nog wel elk half uur een bus rijden.

Op 31 augustus 2014 werd het traject Heerlen - Gulpen overgenomen door de nieuwe lijn 47. In Kerkrade bleef lijn 21 nog tot het Parkstad Stadion rijden. Voordeel van deze inkorting was dat de lijn nu meer als stadsbus functioneert en dat de totale frequentie over de Heerlerbaan werd verhoogd.