Lijn 21 Arnhem Centraal Station - Pannerden Dorpsplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 21
Vervoerder(s) GSM
Regio Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 31 mei 1981
Opvolger(s) 60, 61
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1-2x/2 uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1-2x/2 uur

Lijn 21 reed van Arnhem via Westervoort, Duiven, Zevenaar, Babberich, Herwen en Aerdt naar Pannderden.

Dienstregeling

Maandag tot en met zaterdag

De buslijn reed eenmaal per uur; 's avonds en op zaterdagochtend soms eenmaal per tweemaal per uur, met name tussen station Zevenaar en Pannerden. Alleen in de richting van Arnhem werd via Loo en Groessen gereden; in omgekeerde richting reed lijn 19 via deze plaatsen. Te Westervoort werd altijd via de wijk Broeklanden gereden.

Zondag

Op zondagen werd de gehele route eenmaal per twee uur gereden. Alleen de ritten richting Arnhem aan het eind van de middag en 's avonds stopten ook te Loo en Groessen. De eerste twee ritten richting Pannerden reden te Westervoort via de Hamersestraat, maar reden tussen Duiven en Zevenaar een uitgebreidere route. 's Middags en 's avonds werd een rit per uur tussen Arnhem en Zevenaar toegevoegd. Deze ritten reden niet via Loo en Groessen. Richting Arnhem werd te Duiven en Zevenaar een uitgebreidere route gereden; in Westervoort reden de ritten via de Hamersestraat. In omgekeerde richting werd de "normale" route gereden.

Route

De uitgebreide route door Zevenaar die sommige ritten op zondag reden staan niet in onderstaande routestrip opgenomen.

Halte
  Arnhem, Station  
  Arnhem, Gele Rijdersplein  
  Arnhem, Willemsplein    
  Arnhem, Velperplein    
  Arnhem, Parkstraat  
  Arnhem, Statenlaan  
  Arnhem, Hugo de Grootstraat  
  Arnhem, St. Pauluskerk  
  Arnhem, Neproma  
  Arnhem, Blankenweg  
  Arnhem, Steenfabriek  
   Westervoort, Hamersestraat  
   Westervoort, Huize Johanna  
   Westervoort, Gemeentehuis  
   Westervoort, Vredenburg  
   Westervoort, Sporthal De Pals  
   Westervoort, Broeklanden  
   Westervoort, Liemersallee  
  Westervoort, Driegaarden  
  Duiven, Den Eng  
   Duiven, Snelder  
   Duiven, Dorp  
    Duiven, Sporthal  
    Duiven, Vergertlaan  
   Duiven, De Plak  
   Duiven, Bejaardencentrum  
   Duiven, Kennedylaan  
   Duiven, Overweg  
   Loo, Janssen Viersprong  
   Loo, Het Hoogeveld  
   Loo, Boekhorst  
   Loo, Hugen  
   Loo, Walraven  
   Loo, Vossendel  
   Groessen, Hoenholt  
   Groessen, Wolters  
   Groessen, Aleven  
   Groessen, De Stokhors  
   Groessen, Dorp  
   Helhoek, Helhoek  
   Helhoek, Ooi  
   Zevenaar, Unilever  
   Zevenaar, Rosorum  
   Zevenaar, h. Arnhemseweg  
   Zevenaar, Maatjes  
   Zevenaar, W. de Zwijgerlaan  
   Zevenaar, Buitenmolen  
  Zevenaar, Station  
  Zevenaar, Oranjelaan  
  Zevenaar, Julianalaan  
  Zevenaar, Anne Frankschool  
  Zevenaar, Schievestraat  
  Zevenaar, Gemeentehuis  
  Zevenaar, Juvenaat  
  Zevenaar, Oude Tol  
  Babberich, Schutterstent St. Anna  
  Babberich, Veerweg  
  Babberich, Gem. Woningen  
  Herwen, Mariahoeve  
  Herwen, Molenstraat  
  Herwen, Keurbeek  
  Herwen, Maalderij  
  Herwen, Aerdtsedokl  
  Aerdt, Schoolstraat  
  Aerdt, Groenestraat  
  Aerdt, Beuningsestraat  
  Aerdt, Veldweg  
  Pannerden, Kanaalstraat  
  Pannerden, Pr. W. Alexanderstraat  
  Pannerden, Dorpsplein/Claud. Civ. str.  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Per 17 oktober 1976 werd op zondagmiddag nog maar eenmaal per twee uur gereden tussen Zevenaar en Pannerden in plaats van eenmaal per uur. Op zaterdag kwamen ook enkele ritten (op deeltrajecten) te vervallen. Tevens gingen de meeste ritten van lijn 21 - hoewel er op met name zondag uitzonderingen waren - te Westervoort via de halte Broeklanden rijden; door deze datum reden alle ritten via de Hamersestraat. Per 28 mei 1978 gingen de ritten die te Westervoort via de halte Broeklanden reden ook bij de halte Sporthal de Pals rijden; per 1 juni 1980 werden ook de halte Vredenburg en Liemersallee toegevoegd.

Op 1 juni 1981 werd de mobilofoon in het vervoersgebied van de GSM ingevoerd. Hierdoor moesten alle buslijnen binnen een regio verschillende lijnnummers hebben. De meeste lijnen van de GSM werden vernummerd. De dienst tussen Arnhem en Pannerden werd voortaan door lijn 61 op zich opgenomen. De route via Loo en Groessen werd door lijn 61 in beide richtingen bereden.