ap_users
86.312
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route=Amstelveen Waardhuizen - Amstelveen Oude Dorp - Schiphol-Oost
|lijnnr=218
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|regio=Amstelland-Meerlanden
|materieel=[[Den Oudsten MB200]]
|lijnsoort=SpitsbusStreekbus
|formule=Schiphol-Oostproject
|periode=1 juni 1986 t/m ...
|voorganger=''geen''
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small>
}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, In de Wolken}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Zwembad Keerpunt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Augustinuspark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Heilige Geestkerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Raadhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hangar 9}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhl0}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhr0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
}}
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''218''' ging een lijn rijden vanuit Amstelveen Zuid.
Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Van de buslijn vanuit Amstelveen werd de route iets gewijzigd, waarbij voortaan niet meer via Bovenkerk werd gereden. De dienstregeling bleef gehandhaafd op twee ritten in de spitsrichting.
----
=== Voormalige route(s) ===
==== Voormalige route in Amstelveen en via Bovenkerk ====
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Zwembad Keerpunt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Calvijnlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenkerk, Startbaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBrrsr}} | [[Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Parkeerterrein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, IERA}}
}}
