ap_users
86.303
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|formule=Schiphol-Oostproject
|periode=... t/m 12 januari 2002
|opvolger=''geen''
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small>
}}
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Velserbroek, De Kamp/Velserbroeksedreef}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Florapark}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Eksterlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Minahassastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Zaanenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Julianapark}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Bernhardlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Jacob van Looystraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}}
Rond 1998 werd het eindpunt bij de ''IERA'' hernoemd naar ''Zuideinde''.
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[CinnexxionConnexxion]]. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats en de lijn bleef 2x in de spitsrichting van/naar Schiphol-Oost rijden.
Met de ingebruikname van de [[Zuidtangent]], de snelle en hoogfrequente buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]], werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze lijn werd opgeheven, met de [[Zuidtangent]] (en een overstap op het [[Schiphol Sternet]]enerzijds of een lokale stads-/streekbus) werd voortaan een (goed) alternatief geboden.
