Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (2000 - 2003)
 | |
| Vervoerder(s) | SVD |
| Concessie | Stadsdienst Dordrecht |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Formule | Citybus |
| Materieel | DAB Silkeborg MidCity II, Mercedes-Benz Cito |
| Periode | 18 juni 2000 t/m 14 juni 2003 |
| Voorganger(s) | 20 |
| Opvolger(s) | 20 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 4-6x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 20 reed vanaf het centraal station als ringlijn door het oostelijk deel van de binnenstad.
Dienstregeling
- Op zaterdag werd in de middag 6x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Centrum | |
 |
Dordrecht, Achterom | |
  |
Dordrecht, Visbrug | |
 |
Dordrecht, Arend Maartenshof | |
|
Dordrecht, Sint Jorisbrug | |
|
Dordrecht, Kunstmin | |
|
Dordrecht, Hallincqlaan | |
|
Dordrecht, Groenedijk | |
|
Dordrecht, Biesboschstraat | |
|
Dordrecht, Lijnbaan | |
|
Dordrecht, Scheffersplein | |
|
Dordrecht, Nieuwbrug | |
|
Dordrecht, Mattenkade | |
|
Dordrecht, Groothoofd | |
|
Dordrecht, Merwekade | |
|
Dordrecht, Otto Dickeplein | |
|
Dordrecht, Nieuwkerk | |
|
Dordrecht, Papendrechtse Veer | |
 |
||
Geschiedenis
Met ingang van 18 juni 2000 werd de frequentie van lijn 20 drastisch verlaagd omdat de verplichte overstap op een Citybus naar het centrum verviel. Voortaan ging lijn 20 alleen nog de binnenstad bedienen, waar de route licht aangepast werd. Vanaf het Achterom werd voortaan niet meer via het Statenplein maar over de Vest gereden. Ook werd via schouwburg Kunstmin gereden in plaats van over het Kromhout.
Vanaf 2 september 2001 werd op zaterdagmiddag voortaan 6x/uur gereden. Met ingang van 15 juni 2003 werd niet langer als ringlijn gereden, maar werd in beide richtingen via Prinsenstraat en Wijnstraat naar de Merwekade en parkeerterrein Energiehuis gereden. Tussen het Energiehuis en het Scheffersplein ging als versterking lijn 20P rijden.
