Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 1
Vervoerder(s) HTM
Concessie Rail Haaglanden
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Den Haag
Materieel GTL8
Rijdt sinds 26 augustus 1994
Frequenties
Spits 6x/uur
Dal 6x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zaterdag (vakantie) 4x/uur (zomer)
Zondag 4-6x/uur
Zondag (vakantie) 4x/uur (zomer)
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 1 rijdt nabij station Den Haag Hollands Spoor.
Lijn 1 op weg naar Scheveningen rijdt over de Vrijenbanselaan in Delft.

Lijn 1 rijdt van Scheveningen Noord via Den Haag Centrum, station Hollands Spoor, Rijswijk Haagweg en station Delft naar Delft Tanthof.

Dienstregeling

  • Op zaterdag wordt tot 11:00 uur 4x/uur gereden, waarna de frequentie wordt verhoogd naar 6x/uur.
  • Op zondag na 12:00 uur wordt de frequentie verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Rail Haaglanden is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,166 0,169 0,171 0,174 0,187 0,187

OVpay

In de concessie Rail Haaglanden kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Scheveningen, Zwarte Pad  
  Scheveningen, Kurhaus  
  Scheveningen, Scheveningseslag/Beelden aan Zee  
  Scheveningen, Badhuiskade  
  Scheveningen, Keizerstraat  
  Scheveningen, Duinstraat  
  Scheveningen, Frankenslag  
  Scheveningen, World Forum  
  Scheveningen, Adriaan Goekooplaan  
  Den Haag, Vredespaleis  
  Den Haag, Javastraat  
  Den Haag, Mauritskade  
  Den Haag, Kneuterdijk  
  Den Haag, Centrum    
  Den Haag, Bierkade  
  Den Haag, Station Hollands Spoor  
  Den Haag, Leeghwaterplein  
  Den Haag, Oudemansstraat  
  Den Haag, Lorentzplein  
  Rijswijk, Broeksloot  
  Rijswijk, Herenstraat  
  Rijswijk, Hoornbrug  
  Rijswijk, Broekpolder  
  Rijswijk, 's-Gravenmade  
  Rijswijk, Verffabriek  
  Delft, Brasserskade  
  Delft, Nieuwe Plantage  
  Delft, Prinsenhof  
  Delft, Station  
  Delft, Krakeelpolderweg  
  Delft, Hovenpassage  
  Delft, Martinus Nijhofflaan  
  Delft, Diepenbrockstraat  
  Delft, Van der Slootsingel  
  Delft, Sadatweg  
  Delft, Bikolaan  
  Delft, Abtswoudsepark  

Geschiedenis

Tramlijn 1 was tot de opening van lijn 19 in juli 2010 de enige tramlijn in Delft. De lijn naar Delft is één van de twee historisch ontstane buitenlijnen van de Haagse tram. De lijn is pas in de jaren zestig opgenomen in het stadsnet van Den Haag.

Van 18 april tot 12 december 2011 kwamen lijn 1 en 19 tussen Delft Station en Delft Tanthof tijdelijk te vervallen door de aanleg van de spoortunnel. Vanaf het busstation bij Delft NS werden pendelbussen ingezet naar Delft Tanthof.

Vanaf 7 oktober 2013 ging tram 19 niet verder rijden dan Nieuwe Plantage; lijn 1 doet vanaf dat moment alleen nog station Delft en Delft Tanthof aan.

Met ingang van 13 december 2015 is in Delft de halte Wateringsevest opgeheven. Deze halte was gelegen tussen de haltes Nieuwe Plantage en Prinsenhof.

Per 31 augustus 2020 vervielen de extra spitsritten.

Op 9 januari 2022 werd de frequentie op zaterdag overdag verlaagd van 7x/uur naar 6x/uur. Tevens vervielen de haltes Ary van der Spuyweg en Vlietbrug.

Voormalige halte Ary van der Spuyweg
Halte
  Scheveningen, Adriaan Goekooplaan  
  Den Haag, Ary van der Spuyweg  
  Den Haag, Vredespaleis  
Voormalige halte Vlietbrug
Halte
  Rijswijk, 's-Gravenmade  
  Rijswijk, Vlietbrug  
  Rijswijk, Verffabriek  

Per 10 oktober 2022 werd de frequentie op maandag t/m vrijdag overdag verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur, in het weekend overdag van 6x/uur naar 5x/uur en 's avonds na 22:00 en op zondagochtend voor 10:00 van 4x/uur naar 3x/uur.

Per 7 november 2022 werden de frequentieverlagingen teruggedraaid.

Per 6 januari 2024 werden de vertrektijden licht gewijzigd.

Er zijn plannen voor het omzetten van lijn 1 naar een RandstadRail-lijn. Daarvoor zou een nieuwe tunnel onder de Vliet, de Binckhorsttunnel, aangelegd moeten worden.