Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg (2007-2009)
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 25 maart 2007 t/m 31 oktober 2009 |
| Voorganger(s) | 1 |
| Opvolger(s) | 11 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Roermond Station via de Kastelenbuurt, Donderberg, Kitskensberg en Kapel in 't Zand weer terug naar het Station.
Dienstregeling
- De route in de tegengestelde richting werd gereden door lijn 2.
Route
| Halte | ||
 ↓ |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Ziekenhuis | |
| |
Roermond, Nassaustraat | |
| |
Roermond, Kasteel Hillenraedstraat | |
| |
Roermond, Kasteel Hillenraedstraat 19 | |
| |
Roermond, Donderbergweg | |
| |
Roermond, Beethovenstraat | |
| |
Roermond, Mozartstraat 53 | |
| |
Roermond, Diepenbrockstraat | |
| |
Roermond, Van Heutzstraat | |
| |
Roermond, Kitskensberg | |
| |
Roermond, Camilius | |
| |
Roermond, Heinsbergerweg | |
| |
Roermond, Kapel in 't Zand | |
| |
Roermond, Kapellerlaan | |
| |
Roermond, Prins Bernhardstraat | |
| |
Roermond, Koninginnelaan | |
 ↓ |
Roermond, Station | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van de voormalige lijn 1 werd op die datum geknipt. Het traject tussen station Roermond en Herten/Merum werd op die datum ondergebracht bij de nieuwe lijn 19. Onder het lijnnummer 1 werd bleef nog een bus binnen Roermond rijden, waarbij lijn 1 een ringlijn werd via Kitskensberg. Het andere deel ging als lijn 19 naar Herten rijden.
Met ingang van dienstregeling 2009 per 18 december 2008 kwam nabij de hoek Willem-II-singel richting station een nieuwe halte Koninginnelaan. In de avonduren werd voortaan samen met lijn 2 elk halfuur aangesloten op de intercity uit Eindhoven.
Met ingang van dienstregeling 2010 per 1 november 2009 werden de lijnen 1 en 2 omgenummerd naar lijn 11 en lijn 12 om doublures in de lijnnummering te voorkomen (in Venray, Venlo en Weert reden ook lijnen met nummer 1 en 2, en deze werden - met uitzondering van Venlo - eveneens omgenummerd).
