Wijzigingen

|concessie=Noord- en Midden-Limburg(2007-2016)

'''Lijn 1''' reed van station [[Roermond Station ]] een lusroute via de Kastelenbuurt, Donderberg, Kitskensberg en Kapel in 't Zand weer terug naar het Station.

{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr0hlTr}}↓ | Roermond|Roermond|Roermond, Station}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Van HeutzstraatHeutszstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, CamiliusCamillus}}

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0rhlT0}}↓ | Roermond|Roermond|Roermond, Station}}

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van de voormalige [[Lijn 1 Roermond Kitskensberg - Herten Bedrijventerrein|lijn 1]] werd op die datum geknipt. Het traject tussen station [[Roermond]] en Herten/Merum werd op die datum ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Bedrijventerrein|lijn 19]]. Onder het lijnnummer '''1''' werd bleef nog wel een bus stadsbus binnen Roermond rijden, waarbij lijn 1 een ringlijn werd grote lusroute ging rijden via KitskensbergDonderberg, De Kemp en Kapel in 't Zand. Het andere deel ging als De lijn bleef de hele week overdag elk half uur rijden en 's avonds elk uur en in combinatie met [[Lijn 19 2 Roermond , Station - Herten HerteheymKitskensberg|lijn 192]] naar Herten rijdenwerd een dubbele frequentie gereden.

Met ingang van Op [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|dienstregeling 2009 per 18 14 december 2008]] kwam werd nabij de hoek Willem-II-singel richting station een nieuwe halte ''Koninginnelaan'' geplaatst. In de avonduren werd wijzigden de vertrek- en aankomsttijden, zodat voortaan samen met [[Lijn 2 Roermond, Station - Kitskensberg|lijn 2]] elk halfuur goed werd aangesloten van/op de intercity uit Eindhoven.

Met ingang Door de slechte financiële situatie van [[Concessie Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] werden de lijnen 1 en 2 omgenummerd werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 11 Roermond, Station - Kitskensberg (2009-2012)|lijn 11]] en [[Lijn 12 Roermond, Station - Kitskensberg (2009-2012)|lijn 12]] om zodat geen doublures in het lijnennet meer waren in de lijnnummering te voorkomen (in Venraynoordelijke concessie. De route bleef ongewijzigd, Venlo en Weert reden ook lijnen met nummer 1 en 2, en deze werden - met uitzondering van Venlo - eveneens omgenummerd)maar de dienstregeling werd beter afgestemd op het treinverkeer.