Wijzigingen

|route=Nijmegen - Teersdijk - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Schaijk - Zevenbergen - Heesch - Geffen - Vinkel - Nuland - Rosmalen - Hintham - 's-Hertogenbosch

|regio=OostNoordoost-Brabant|regio2=Arnhem Nijmegen

|periode= minimaal 24 juni 1948 30 juli 1945 t/m 30 september 1978)|voorganger=[[Lijn 1 Nijmegen Molenstraat - ''Onbekend''s-Hertogenbosch Station|1]]?

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Spijkerhofplein/Station Dukenburg]]}}

{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Grave|Grave Busstation|Grave, Autobusstation]]}}

{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Heesch|Heesch Stationsplein| Heesch, Autobusstation}}

{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Heesch, Burg. Burgemeester Woltersstraat}}

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}}

Lijn 1 was een van de oudste lijnen van Zuidooster en haar zijn voorganger Vitesse. De verbinding Nijmegen - 's-Hertogenbosch is oorspronkelijk opgezet door [[Algemeene Transport Onderneming|ATO]], het busbedrijf van de NS. Deze raakte de vergunning voor deze verbinding kwijt en de vergunning ging naar Van de Rijdt uit Grave begin jaren 30. Deze lijn werd samen met Van de Rijdt overgenomen door de NS in 1940. Deze voegde Van de Rijdt toe aan de ATO als eigen bedrijf, waardoor de lijn weer terug bij de TO kwam. In 1941 werd besloten Van de Rijdt op te laten gaan in [[Vitesse]], zelf een rechtstreeks dochterbedrijf van de NS. Via Vitesse kwam de lijn in 1949 terecht bij fusiebedrijf Zuidooster.

De eerste bekende dienstregeling voor lijn 1 is de [[Vitesse dienstregeling 1945/1946/1947]] met , ingang van 24 juni 194630 juli 1945. In deze periode, vlak na de Tweede Wereldoorlog, was er een groot tekort aan bussen. Zuidooster Vitesse reed daarom een nooddienstregeling. Het boekje vermeldde dat dit reeds de vijfde dienstregeling van het jaar was. Lijn 1 reed in tegenstelling tot enkele andere lijnen zijn gehele voormalige route. Echter was Er werd niet gereden op zondagen. Er reden drie ritten van Nijmegen naar 's-Hertogenbosch, 1x per 4 uur met een extra vroege rit van Grave naar 's-Hertogenbosch, 4 uur voor de dienstregeling beperkt eerste rit uit Nijmegen. Vanuit 's-Hertogenbosch werden 4 ritten, 1x per 4 uur gereden. De laatste rit ging tot maandag Grave.{{ RouteTopSpoiler | Voormalige route op 30 juli 1945 (alleen tijdhaltes) |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Station]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Neerbosch, Kiosk Peeman}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Teersdijk, Café Teersdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Café 'tWitte Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Luenen, Café Burgers}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederasselt, Café Berlie}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Grave Busstation|Grave, Vitesse/Klinkerstraat 22]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Hotel Peulings}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Café De Kleine Elft}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, Café van Dorst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zevenbergen, Zevenbergsche huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heesch, Café Arts}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Geffen, Hanenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuland, Café Witlox}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kruisstraat, Café Jachtlust B73}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Café Minkels}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hintham, Café Stroucken}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Café Meijer. kar}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Station]]}}}} De tweede bekende dienstregeling is de[[Vitesse dienstregeling 1946/m vrijdag1947]] met ingang van 24 juni 1946. Vitesse reed nog steeds een nooddienstregeling. Het boekje vermeldde dat dit reeds de vijfde dienstregeling van het jaar was. Lijn 1 reed in tegenstelling tot enkele andere lijnen zijn gehele voormalige route. Er werd nog steeds niet op zondag gereden. In de ochtend en vroege middag werd ruwweg 1x per 2 uur gereden, vanaf 14:00 uur reden extra ritten tussen Nijmegen en Grave waardoor vrijwel elk uur tussen deze plaatsen gereden werd. Omstreeks 21:00 eindigde de dienst. In beide richtingen begonnen nij aanvang van de dienst enkele ritten in Grave en in de avond eindigden de laatste ritten in Grave, waar Zuidooster een stalling had. In Grave kon worden overgestapt op [[Lijn 2 Grave Vitesse - Uden Verkuilen|lijn 2 naar Uden]] en [[Lijn 3 Grave Vitesse - Boxmeer Riche|lijn 3 naar Boxmeer]]. Met ingang van dienstregeling 7 op 15 november 1946 werd de dienstregeling uitgebreid. Tussen Nijmegen en Grave werd de dienst de gehele dag opgevoerd naar een uurdienst. Ook werd de dienst op zon- en feestdagen weer opgepakt. Vanaf ca 10:00 werd de dienst vanuit 's-Hertogenbosch opgepakt. Ruwweg werd 1x per uur tussen Nijmegen en Grave gereden waarvan 1x per 2 uur verder van/naar 's-Hertogenbosch. {{ RouteTopSpoiler | Voormalige route op 24 juni 1946 (alleen tijdhaltes) |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Station]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Sint Anthonis Molen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Teerdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, 't Witte Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Luenen, Burgers}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederasselt, Berlie}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Grave Busstation|Grave, Vitesse]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Peulings}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, De Kleine Elft}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, van Dorst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zevenbergen, Zevenb. huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heesch, Arts}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Geffen, Hanenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuland, Witlox}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kruisstraat, Jachtlust}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Minkels}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hintham, Stroucken}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Meijer. kar}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Station]]}}}}

 In de [[Zuidooster dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] waren de extra ritten tussen Heesch en 's-Hertogenbosch grotendeels weer vervallen. [[Lijn 16 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Lijn 16]] reed inmiddels 1x per uur in plaats van 1x per 3 uur waardoor er de hele dag een halfuursdienst was tussen Nuland en 's-Hertogenbosch. Alleen in de ochtendspits reed nog een extra rit van Heesch via Vinkel naar 's-Hertogenbosch. Tegen het einde van de middag werd kortstondig een halfuursdienst gereden op maandag t/m vrijdag in beide richtingen. In Nijmegen reed de lijn via het in 1971 geopende station Dukenburg. In de [[Zuidooster dienstregeling 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] werd de halte Goorstraat in Heesch hernoemd naar Oude Rijksweg 26. Op onbekende datum is lijn 1 vernummerd naar [[Lijn 16 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station{{ RouteTopSpoiler |lijn 16]]. Vermoedelijk is dat gebeurd op 1 oktober 1978 toen Zuidooster en [[BBA]] in een onderlinge lijnenruil enkele lijnen ruilden om elkaars gebied af te bakenen. De verbinding Nijmegen - 's-Hertogenbosch bleef bij Zuidooster en in de [[Zuidooster dienstregeling 1979/1980]] reed deze als lijn 16. ==Oudere routes===== Voormalige route op 26 mei 1968==={{ RouteTop |

=== Voormalige route 1961-1963===Route is niet volledig{{ RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | In de [[NijmegenZuidooster dienstregeling 1973/1974|Nijmegen, Stationdienstregeling 1973/1974]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Dennenstraat }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Teerdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Witte Huis}}{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Luenen, Burgers}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | waren de extra ritten tussen Heesch en 's-Hertogenbosch grotendeels weer vervallen. [[Grave BusstationLijn 16 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Grave, AutobusstationLijn 16]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Nachtegaal}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Kleine Elft}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, reed inmiddels 1x per uur in plaats van Dorst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Heesch, Kruispunt}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Geffen, Hanenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 1x per 3 uur waardoor er de hele dag een halfuursdienst was tussen Nuland, Witlox}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kruisstraat, Mariaoord}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, de Gele Hoeve}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[en 's-Hertogenbosch|. Alleen in de ochtendspits reed nog een extra rit van Heesch via Vinkel naar 's-Hertogenbosch, Station. Tegen het einde van de middag werd kortstondig een halfuursdienst gereden op maandag t/m vrijdag in beide richtingen. In Nijmegen reed de lijn via het in 1971 geopende station Dukenburg. In de [[Zuidooster dienstregeling 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]]}}}}werd de halte Goorstraat in Heesch hernoemd naar Oude Rijksweg 26.

=== Voormalige route op 24 juni 1946===Route is niet volledig{{ RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | Op 1 oktober 1978 ruilen Zuidooster en [[Nijmegen|Nijmegen, StationBBA]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | in een onderlinge lijnenruil enkele lijnen uit om elkaars gebied af te bakenen. De verbinding Nijmegen, Sint Anthonis Molen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Teerdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, 't Witte Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Luenen, Burgers}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederasselt, Berlie}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Grave Busstation|Grave, Vitesse]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Peulings}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, De Kleine Elft}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, van Dorst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zevenbergen, Zevenb. huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heesch, Arts}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Geffen, Hanenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuland, Witlox}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kruisstraat, Jachtlust}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Minkels}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hintham, Stroucken}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | - 's-Hertogenbosch, Meijerbleef bij Zuidooster. kar}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | Deze kreeg het vrijgevallen [['sLijn 16 Nijmegen Station -Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Station|lijnnummer 16]]}}}}omdat lijnnumme 1 werd toebedeeld aan een nieuwe lijn in Eindhoven.