Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Tramstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 1
Vervoerder(s) GTW
Regio's Achterhoek,
Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode t/m 12 april 1958
Opvolger(s) 1, 31
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2-4x/uur
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2-4x/uur

Lijn 1 reed van Nijmegen via Lent, Oosterhout, Reethse Brug, Elst, De Klomp, Elden, Monchyplein, Arnhem, Velp, Rheden, De Steeg, Ellecom, Dieren, Doesburg, Drempt, Hoog-Keppel, Grootzande, IJzergieterij, Doetinchem, Kemnade, De Pol, Gaanderen, Etten of Silvolde en Ulft naar Gendringen.

Dienstregeling

  • Er werd tweemaal per uur gereden tussen Nijmegen en Arnhem.
  • Vanaf Arnhem reden er tweemaal per uur stopbussen tot aan Terborg; vanaf daar werd eenmaal per uur als stopbus via Silvolde naar Gendringen gereden en eenmaal per uur reed de bus als lijn 5 naar Dinxperlo (en soms verder naar Bocholt).
  • Verder reed er nog tweemaal per uur een sneldienst vanaf Arnhem naar Terborg. Vanaf Terborg reed deze sneldienst eenmaal per uur via Silvolde naar Ulft en eenmaal per uur via Etten naar Ulft.

Route

In onderstaande routestrip staat niet weergegeven waar de sneldienstritten stopten.

Halte
  Nijmegen, Centraal Station  
  Nijmegen, Van Schaeck Mathonsingel  
  Nijmegen, Oranjesingel  
  Nijmegen, Hertogplein  
  Nijmegen, Kelfkensbosch  
  Nijmegen, Waalbrug Zuid  
  Lent, Griftdijk Zuid  
  Lent, De Tunnel  
  Lent, De Spar  
  Lent, Viaduct  
  Oosterhout, N. Rust Wat  
  Oosterhout, Oud Rustwat  
  Oosterhout, Groenestraat  
  Oosterhout, Café Halve Weg  
  Reethse Brug, Reethse Brug  
  Reethse Brug, De Vork  
  Reethse Brug, Zwembad De Pas  
  Elst, De Roskam  
  Elst, Randweg  
  Elst, Ommelanden  
  Elst, Harmonie  
  Elst, Overweg  
  Elst, Oude Tol  
  Elst, Park  
  De Klomp, Café De Klomp  
  De Klomp, De Kroon  
  Elden, Kronenburg  
  Elden, Dorpsstraat  
  Elden, Bandijk  
  Monchyplein, Monchyplein  
  Arnhem, Rijnbrug Noordzijde  
  Arnhem, Damstraat  
  Arnhem, Velperplein    
  Arnhem, Royal  
  Arnhem, Centraal Station  
  Arnhem, Vesta  
  Arnhem, Pax  
  Arnhem, Velperpoort  
  Arnhem, Huygenslaan  
  Arnhem, Bronbeek  
  Velp, Begin Velp  
  Velp, Tramstation  
  Velp, Tankstation  
  Rheden, Worth-Rheden (Roskam)  
  Rheden, Rhederhof  
  Rheden, Holbankse Weg  
  Rheden, Strijland  
  Rheden, Pinkelseweg  
  De Steeg, Rozenbosch  
  De Steeg, Gemeentehuis  
  De Steeg, Hotel de Engel  
  De Steeg, Hotel Athlone  
  De Steeg, Middachten Oprijlaan  
  Ellecom, Avegoor  
  Ellecom, Dorp  
  Ellecom, Hofstetten  
  Dieren, Tramstation  
  Doesburg, Langebrug  
  Doesburg, Tramstation  
  Doesburg, Meipoort  
  Doesburg, Sportpark  
  Drempt, Kerk  
  Drempt, Tramstation  
  Hoog-Keppel, Tramstation  
  Grootzande, Groot Zande  
  IJzergieterij, IJzergieterij  
  IJzergieterij, Groot Hagen  
  Doetinchem, 2e Loolaan / Doctor Smeenk  
  Doetinchem, Tramstation  
  Doetinchem, Markt  
  Doetinchem, Simonspl.  
  Doetinchem, Prins Hendrikstraat  
  Doetinchem, Spoorstation  
  Doetinchem, Eschdoornlaan  
  Doetinchem, Denneweg  
  Kemnade, Kemnade  
  De Pol, Hillebrand  
  De Pol, De Pol  
  Gaanderen, Slakweg  
  Gaanderen, Tramstation  
  Gaanderen, Café Masselink  
  Terborg, De Hamaker  
  Terborg, Tramstation  
   Terborg, Vakschool voor Meisjes  
   Etten, Eimers  
   Etten, Spekking  
   Ulft, Rieserweg  
   Ulft, Rooms Katholieke Kerk Ulft (Schoolstraat)  
   Ulft, De Spar  
   Ulft, Café Geugen  
   Terborg, Veldzicht  
   Terborg, De Lovink  
   Silvolde, Markt  
   Silvolde, Roomberg  
   Silvolde, Galgenberg  
   Bontebrug, Lichtenberg  
   Bontebrug, Bontebrug  
   Ulft, Tramstation  
  Ulft, Smidhuis  
  Gendringen, Engbergen  
  Gendringen, Tramstation  

Geschiedenis

Tot en met 31 november 1957 waren de ritten tussen Nijmegen en Arnhem gekoppeld aan de stopdiensten richting Doetinchem en verder. Wegens een wijziging in de concessie moesten deze ritten per 1 december 1957 echter geknipt worden op station Arnhem. Ook mocht er binnen Arnhem geen lokaal vervoer meer plaatsvinden. Er stond geen vermelding gemaakt van een wijziging van lijnnummer van het traject tussen Nijmegen en Arnhem. In de eerstvolgende dienstregeling, die van 13 april 1958 reed het traject tussen Nijmegen en Arnhem echter onder lijnnummer 31. Het traject tussen Arnhem en Gendringen bleef rijden onder lijnnummer 1.