Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Berg a/d Maas +Berg aan de Maas, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregel...
{{VLijnInfo
|lijnnr=1
|route=Nijmegen CS - Lent - Oosterhout - Elst - Elden - Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Velp - Rheden - De Steeg - Ellecom - Dieren - Doesburg - Drempt - Hoog-Keppel - Laag-Keppel - IJzergieterij - Doetinchem - De Pol - Gaanderen - Terborg - Etten / Silvolde - Bontebrug - Ulft - Gendringen
|vervoerder=[[Gelderse Tramwegen|GTW]], [[GSM]]
|regio=De Liemers en Achterhoek|regio2=KAN/RivierenlandArnhem Nijmegen
|lijnsoort=Streekbus
|periode=10 maart 1968 t/m 26 mei 1979
|frequentie_avond=2x/uur
}}
'''Lijn 1''' reed van Nijmegen via Lent, Oosterhout, Elst, Elden, Arnhem, Velp, Rheden, De Steeg, Ellecom, Dieren, Doesburg, Drempt, Hoog -Keppel, Laag -Keppel, IJzergieterij, Doetinchem, De Pol, Gaanderen, Terborg, Etten of Silvolde en Ulft naar Gendringen.
=== Dienstregeling ===* Doordeweeks reden er twee sneldienstritten de gehele route. * Daarnaast reed er nog twee stopdienstritten per uur tussen Nijmegen en Arnhem <ref>In het busboekje staat weergegeven dat één van deze ritten, komende uit Nijmegen, doorreed naar Dieren. Vermoedelijk was deze rit op station Arnhem echter gekoppeld aan [[Lijn 2 Arnhem Centraal Station - Deventer Station NS|lijn 2]] aangezien de haltetijden overeenkwamen.</ref> en twee stopdienstritten per uur tussen Arnhem en Gendringen. * Tussen Terborg en Gendringen werd alternerend via Etten en Silvolde gereden. * 's Avonds en in het weekend werd de gehele route tweemaal per uur als stopdienst gereden. Richting Gendringen moest in het weekend overdag eenmaal per uur te Arnhem worden overgestapt.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Schouwburg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nijmegen, Hertogplein}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhrrrhrar}} | Nijmegen, Mariënburgplein}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nijmegen, Kelfkensbosch}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Lent, De Tunnel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Oosterhout, Groenestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Café Halveweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Reethse BrugElst, Reethse Brug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Reethse BrugElst, De Vork}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Reethse BrugElst, Zwembad de Pas}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, De Griend}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Elst, Willemsstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Arnhem, Parkstraat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} | Arnhem|Arnhem Velperplein|Arnhem, Velperplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} ↓| Arnhem|Arnhem Willemsplein|Arnhem, Willemsplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Gele Rijdersplein}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsTr}} | Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Arnhem, Gele Rijdersplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} ↑| Arnhem|Arnhem Willemsplein|Arnhem, Willemsplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} | Arnhem|Arnhem Velperplein|Arnhem, Velperplein}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsTr}} | Arnhem|Arnhem Velperpoort|Arnhem, Velperpoort}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Doesburg, Meipoort}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Doesburg, Kraakselaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Drempt, N.H. Nederlands Hervormde Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Drempt, De Braamberg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Hoog-Keppel, Hoog-Keppel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Laag-Keppel, Weg n. naar Hoog-Keppel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Laag-Keppel, 't Smaaleke}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Laag-Keppel, Hotel Gouden Leeuw}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Doetinchem, Den Ooiman}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Doetinchem, 2e Loolaan}}
{{RouteRijStationRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} | Doetinchem|DoetinchemBusstation|Doetinchem, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Doetinchem, Albert Heyn}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Doetinchem, Gemeentehuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Gaanderen, Café Hartjes}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Terborg, De Hamaker}}
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|raBrrBdear}} | Terborg|Terborg Busstation|Terborg, Busstation}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Terborg, Zaal Vos}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Terborg, IJsselbrug}}
== Geschiedenis ==
Lijn 1 is ontstaan op [[GTW Dienstregeling 1968|10 maart 1968]] als samenvoeging van de voormalige lijnen [[Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|1]] (tussen Arnhem en Gendringen) en [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1958-1968)|31]] (tussen Arnhem en Nijmegen).
Tot === Dienstregeling van 22 mei 1968 tot en met [[GTW Dienstregeling 1974/1975/1976|15 juni 1974]] reden er vier doorgaande ritten 3 augustus 1968 ===Oorspronkelijk reed de buslijn overdag viermaal per uur tussen Nijmegen en Terborg. Tussen Arnhem en Terborg werd tweemaal per uur als sneldienst gereden en tweemaal per uur als stopdienst. Vanaf Terborg werd driemaal per uur naar Gendringen gereden: één sneldienstrit reed via Etten naar Gendringen en de beide stopdienstritten reden via Silvolde naar Gendringen. De stopdiensten Verder reden de sneldienstritten tussen Nijmegen Arnhem en Terborg vanaf Arnhem waren gekoppeld aan via een uitgebreide route door Elst naar Nijmegen; de sneldiensten stopdienstritten tussen Arnhem en Gendringen; Terborg reden vanaf Arnhem juist geen uitgebreide route door Elst naar Nijmegen. Op zondag vervielen de ritten die de uitgebreide route door Elst reden. 's Avonds reed de stopdiensten buslijn tweemaal per uur tussen Arnhem en Gendringen waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Nijmegen ; deze ritten reden geen uitgebreide route door Elst Dorp. Tussen Arnhem en ArnhemTerborg reden van maandag- tot en met zaterdagavond geen sneldienstritten; op zondag reden deze wel. Vanaf 16 juni 1974 gold de situatie zoals boven de routestrip beschrevenVan maandag tot en met zaterdagavond reden er echter wel drie stopdienstritten per uur, die volgens hetzelfde patroon als doordeweeks overdag doorreden naar Gendringen.
Met ingang {{RouteTopSpoiler|Route Nijmegen - Arnhem vanaf 10 maart 1968|{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Schouwburg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Hertogplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Kelfkensbosch}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Lent, Griftdijk Zuid}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, De Tunnel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, De Spar}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Viaduct}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, N. Rust Wat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Oud Rustwat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Groenestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Café Halve Weg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Reethse Brug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, De Vork}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Zwembad De Pas}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Re Roskam}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Randweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Elst, Ommelanden}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Grote Molenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Koningin Wilhelminastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Prins Hendrikstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Kostverloren}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Elst, Oude Tol}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Park}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, Café de Klomp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, De Kroon}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, Kronenburg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, Dorpsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, Bandijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Monchyplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Damstr./Parkstr.}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Velperplein (instappen)}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Royal (instappen)}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem, Centraal Station}}}} === Dienstregeling van 4 augustus 1968 tot en met 15 juni 1974 ===In de dienstregeling van 4 augustus 1968 reden van maandag tot en met zaterdag overdag vier ritten per uur tussen Nijmegen en Gendringen. Tweemaal per uur reed er een sneldienst tussen Arnhem en Terborg; deze ritten reden een uitgebreide route door Elst en reden via Etten. Tweemaal per uur reed er een stopdienst tussen Arnhem en Terborg; deze ritten een snelle route door Elst en reden via Silvolde. 's Avonds en op zondag reed de buslijn tweemaal per uur. De snelle en de langzame route door Elst werden alternerend aangedaan; evenals de route via Etten en via Silvolde. Tussen Arnhem en Terborg werd alleen als stopdienst gereden.  In de dienstregeling van [[GSM GTW Dienstregeling 19791969/19801970|27 1 juni 1969]] reed één stopdienst tussen Arnhem en Terborg in Velp via de Ringallee. Deze route werd overgenomen van [[Lijn 2 Arnhem Centraal Station - Deventer Station|lijn 2]]. Op [[GTW Dienstregeling 1970/1971|31 mei 19791970]] werden werd deze route overgenomen door de nieuwe [[Lijn 1 Nijmegen 10bis Arnhem Centraal Station - Gendringen BusstationVelp Tankstation|lijn 110bis]] geen sneldienstritten meer geredenen reed de stopdienstrit weer de "normale" route. Tussen Nijmegen  {{RouteTopSpoiler|Route via Velp Ringallee van 1 juni 1969 tot en met 30 mei 1970|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Huygenslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem reden nog maar drie ritten per uur, allemaal via het winkelcentrum van ElstBronbeek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Daalhuizerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, h. Tussen Arnhem en Gendringen reden vier ritten per uurRingallee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Burgemeester Brandtpl. Hierdoor was er voortaan driemaal per uur een doorgaande verbinding tussen Nijmegen en Gendringen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Gem.Spaarbank}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Begin Velp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Emmastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Tankstation}}}}
De route door Elst werd vrijwel elke dienstregeling lichtelijk aangepast (en meestal uitgebreid). Op [[GTW Dienstregeling 1971/1972|20 juni 1971]] zag de route er als volgt uit:{{bronRouteTopSpoiler|Route door Elst op 20 juni 1971|bronvermelding=<references/>{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Reethse Brug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, De Vork}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Zwembad De Pas}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Elst, Re Roskam}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Elst, Randweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Smidsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, 2e Lange Voren}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Winkelcentrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, W. de Zwijgerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Brahmsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Grote Molenstraat}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Elst, Ommelanden}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Overweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Oude Tol}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Park}}
}}
 
Met ingang van [[GTW Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] werd op zaterdagen de frequentie gehalveerd. Hiertoe werd voortaan de dienstregeling gereden die tot dan toe alleen op zondagen gold.
 
=== Dienstregeling vanaf 16 juni 1974 ===
Per [[GTW Dienstregeling 1974/1975|16 juni 1974]] werd de snelle route tussen Nijmegen en Arnhem gekoppeld aan de sneldienst tussen Nijmegen en Gendringen. Hierdoor reed er tweemaal per uur een sneldienst over het gehele traject. Daarnaast reed er tweemaal per uur een stopdienst tussen Nijmegen en Arnhem en tweemaal per uur een stopdienst tussen Arnhem en Gendringen. De sneldiensten reden via Etten; de stopdiensten via Silvolde. 's Avonds en in het weekend reed tweemaal per uur een stopdienst tussen Nijmegen en Gendringen. Deze ritten reden dus de uitgebreide route door Elst, maar reden alternerend via Etten en Silvolde.
 
Met ingang van [[GSM Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werden door [[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 1]] geen sneldienstritten meer gereden. Tussen Nijmegen en Arnhem reden nog maar drie ritten per uur, allemaal via het winkelcentrum van Elst. Tussen Arnhem en Gendringen reden vier ritten per uur. Hierdoor was er voortaan driemaal per uur een doorgaande verbinding tussen Nijmegen en Gendringen.
78.454
bewerkingen

Navigatiemenu