Wijzigingen

|route=Nijmegen - Lent - Oosterhout - Elst - Elden - Arnhem - Velp - Rheden - De Steeg - Ellecom - Dieren - Doesburg - Drempt - Hoog-Keppel - Laag-Keppel - IJzergieterij - Doetinchem - De Pol - Gaanderen - Terborg - Etten/Silvolde - Ulft - Gendringen|vervoerder=[[Gelderse Tramwegen|GTW]], [[GSM]]|regio=De Liemers en Achterhoek|regioregio2=KAN/RivierenlandArnhem Nijmegen

|periode= 10 maart 1968 t/m 26 mei 1979|voorganger=[[Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|1]], [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1958-1968)|31]]

'''Lijn 1''' reed van Nijmegen via Lent, Oosterhout, Elst, Elden, Arnhem, Velp, Rheden, De Steeg, Ellecom, Dieren, Doesburg, Drempt, Hoog -Keppel, Laag -Keppel, IJzergieterij, Doetinchem, De Pol, Gaanderen, Terborg, Etten of Silvolde en Ulft naar Gendringen.

=== Dienstregeling ===* Doordeweeks reden er twee sneldienstritten de gehele route. * Daarnaast reed er nog twee stopdienstritten per uur tussen Nijmegen en Arnhem <ref>In het busboekje staat weergegeven dat één van deze ritten, komende uit Nijmegen, doorreed naar Dieren. Vermoedelijk was deze rit op station Arnhem echter gekoppeld aan [[Lijn 2 Arnhem Centraal Station - Deventer Station NS|lijn 2]] aangezien de haltetijden overeenkwamen.</ref> en twee stopdienstritten per uur tussen Arnhem en Gendringen. * Tussen Terborg en Gendringen werd alternerend via Etten en Silvolde gereden. * 's Avonds en in het weekend werd de gehele route tweemaal per uur als stopdienst gereden. Richting Gendringen moest in het weekend overdag eenmaal per uur te Arnhem worden overgestapt.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]]}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhrrrhrar}} | Nijmegen, Mariënburgplein}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Reethse BrugElst, Reethse Brug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Reethse BrugElst, De Vork}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Reethse BrugElst, Zwembad de Pas}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} | [[Arnhem|Arnhem Velperplein|Arnhem, Velperplein]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} ↓| [[Arnhem|Arnhem Willemsplein|Arnhem, Willemsplein]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsTr}} | [[Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem, Centraal Station]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} ↑| [[Arnhem Willemsplein|Arnhem, Willemsplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | [[Arnhem Velperplein|Arnhem, Velperplein]]Willemsplein}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} | [[Arnhem|Arnhem Velperplein|Arnhem, Velperplein]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsTr}} | [[Arnhem|Arnhem Velperpoort|Arnhem, Velperpoort]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} | Dieren|Dieren Busstation| Dieren, Busstation}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Drempt, N.H. Nederlands Hervormde Kerk}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Laag-Keppel, Weg n. naar Hoog-Keppel}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}} | [[Doetinchem|Doetinchem Busstation#Verleden|Doetinchem, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsTr}} | [[Doetinchem|Doetinchem|Doetinchem, Station]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|raBrrBdear}} | [[Terborg|Terborg Busstation|Terborg, Busstation]]}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|raBr}} | [[Ulft|Ulft Busstation|Ulft, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Gendringen|Gendringen Busstation| Gendringen, Busstation}}

Met ingang van Lijn 1 is ontstaan op [[GSM GTW Dienstregeling 1979/19801968|27 mei 197910 maart 1968]] werden door als samenvoeging van de voormalige lijnen [[Lijn 1 Nijmegen Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 1]] geen sneldienstritten meer (tussen Arnhem en Gendringen) en [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1958-1968)|31]] (tussen Arnhem en Nijmegen). === Dienstregeling van 22 mei 1968 tot en met 3 augustus 1968 ===Oorspronkelijk reed de buslijn overdag viermaal per uur tussen Nijmegen en Terborg. Tussen Arnhem en Terborg werd tweemaal per uur als sneldienst gereden en tweemaal per uur als stopdienst. Vanaf Terborg werd driemaal per uur naar Gendringen gereden: één sneldienstrit reed via Etten naar Gendringen en de beide stopdienstritten reden via Silvolde naar Gendringen. Tussen Verder reden de sneldienstritten tussen Arnhem en Terborg vanaf Arnhem via een uitgebreide route door Elst naar Nijmegen; de stopdienstritten tussen Arnhem en Terborg reden vanaf Arnhem juist geen uitgebreide route door Elst naar Nijmegen . Op zondag vervielen de ritten die de uitgebreide route door Elst reden. 's Avonds reed de buslijn tweemaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen; deze ritten reden geen uitgebreide route door Elst Dorp. Tussen Arnhem en Terborg reden van maandag- tot en met zaterdagavond geen sneldienstritten; op zondag reden nog maar deze wel. Van maandag tot en met zaterdagavond reden er echter wel drie ritten stopdienstritten per uur, allemaal via het winkelcentrum van die volgens hetzelfde patroon als doordeweeks overdag doorreden naar Gendringen. {{RouteTopSpoiler|Route Nijmegen - Arnhem vanaf 10 maart 1968|{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Schouwburg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Hertogplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Kelfkensbosch}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Lent, Griftdijk Zuid}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, De Tunnel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, De Spar}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Viaduct}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, N. Rust Wat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Oud Rustwat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Groenestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Café Halve Weg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Reethse Brug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, De Vork}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Zwembad De Pas}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Re Roskam}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Randweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Elst, Ommelanden}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Grote Molenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Koningin Wilhelminastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Prins Hendrikstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Kostverloren}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Elst, Oude Tol}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Park}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, Café de Klomp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, De Kroon}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, Kronenburg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, Dorpsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elden, Bandijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Monchyplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Damstr./Parkstr. Tussen }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Velperplein (instappen)}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Royal (instappen)}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem , Centraal Station}}}} === Dienstregeling van 4 augustus 1968 tot en Gendringen met 15 juni 1974 ===In de dienstregeling van 4 augustus 1968 reden van maandag tot en met zaterdag overdag vier ritten per uurtussen Nijmegen en Gendringen. Hierdoor was Tweemaal per uur reed er voortaan driemaal een sneldienst tussen Arnhem en Terborg; deze ritten reden een uitgebreide route door Elst en reden via Etten. Tweemaal per uur reed er een doorgaande verbinding stopdienst tussen Nijmegen Arnhem en Terborg; deze ritten een snelle route door Elst en reden via Silvolde. 's Avonds en op zondag reed de buslijn tweemaal per uur. De snelle en de langzame route door Elst werden alternerend aangedaan; evenals de route via Etten en via Silvolde. Tussen Arnhem en Terborg werd alleen als stopdienst gereden.  In de dienstregeling van [[GTW Dienstregeling 1969/1970|1 juni 1969]] reed één stopdienst tussen Arnhem en Terborg in Velp via de Ringallee. Deze route werd overgenomen van [[Lijn 2 Arnhem Centraal Station - Deventer Station|lijn 2]]. Op [[GTW Dienstregeling 1970/1971|31 mei 1970]] werd deze route overgenomen door de nieuwe [[Lijn 10bis Arnhem Centraal Station - Velp Tankstation|lijn 10bis]] en reed de stopdienstrit weer de "normale" route. {{RouteTopSpoiler|Route via Velp Ringallee van 1 juni 1969 tot en Gendringenmet 30 mei 1970|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Huygenslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Bronbeek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Daalhuizerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, h. Ringallee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Burgemeester Brandtpl.}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Gem.Spaarbank}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Begin Velp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Emmastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Tankstation}}}}

De route door Elst werd vrijwel elke dienstregeling lichtelijk aangepast (en meestal uitgebreid). Op [[GTW Dienstregeling 1971/1972|20 juni 1971]] zag de route er als volgt uit:{{bronRouteTopSpoiler|Route door Elst op 20 juni 1971|bronvermelding=<references/>{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Reethse Brug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, De Vork}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Zwembad De Pas}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Elst, Re Roskam}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Elst, Randweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Smidsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, 2e Lange Voren}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Winkelcentrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, W. de Zwijgerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Brahmsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Elst, Grote Molenstraat}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Elst, Ommelanden}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Overweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Oude Tol}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Elst, Park}}