Lijn 1 Enschede, Wesselerbrink - Universiteit Twente

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 1
Vervoerder(s) RRReis (Arriva)
Concessie Twente
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Enschede
Materieel Volvo 7900 Electric
Voorganger(s) 1
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 1 rijdt op de Pijpenstraat in Enschede.

Lijn 1 rijdt van Wesselerbrink via Boswinkel, Centrum, Centraal Station, Twekkelerveld en Kennispark naar de Universiteit Twente.

Dienstregeling

  • Doordeweeks na circa 20:00 uur en in het weekend wordt via de UT/Calslaan gereden.
  • Op zaterdag wordt de frequentie na circa 11:00 uur verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Twente is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2014 2015 2016 20171 20172 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,139 0,151 0,163 0,164 0,178 0,186 0,197 0,202 0,203 0,208 0,223 0,223

OVpay

In de concessie Twente kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Enschede, De Posten  
  Enschede, Hazendijk  
  Enschede, Lintveldebrink  
  Enschede, Broekheurne-Ring  
  Enschede, De Kiepe  
  Enschede, Geesterenbrink  
  Enschede, Het Leunenberg  
  Enschede, Winkelcentrum Het Bijvank  
  Enschede, Zunabrink  
  Enschede, Ypelobrink  
  Enschede, Sportpark  
  Enschede, Mariëndaal  
  Enschede, Sparrendaal  
  Enschede, Tuindorp Broekheurne  
  Enschede, Zuid Hollandlaan  
  Enschede, Winkelcentrum Boswinkel  
  Enschede, Gelderlandstraat  
  Enschede, Utrechtlaan  
  Enschede, Rabobank  
  Enschede, MST Haaksbergerstraat  
  Enschede, Van Heekplein    
  Enschede, Centraal Station  
  Enschede, Volkspark  
  Enschede, Borstelweg  
  Enschede, Lambertus Buddestraat  
  Enschede, G.J. van Heekstraat  
  Enschede, Toekomststraat  
  Enschede, Weegschaalstraat  
  Enschede, Winkelcentrum Twekkelerveld  
  Enschede, Olieslagweg  
  Enschede, Jupiterstraat  
  Enschede, Capitool  
  Enschede, Station Kennispark  
  Enschede, UT/Drienerbeeklaan  
   Enschede, UT/Hoofdingang  
   Enschede, UT/Hallenweg  
   Enschede, UT/De Zul  
   Enschede, UT/Bastille  
   Enschede, UT/Calslaan  
  Enschede, UT/Sportcentrum  
  Enschede, UT/Reelaan  
  Enschede, UT/Langenkampweg  

Geschiedenis

In 1991 ontstond de huidige lijnvoering van lijn 1, na de komst van de Berkhof Duvedec geledes. Het was de opvolger van de oude route van lijn 1 die tussen de Universiteit en Stadsveld reed. Lijn 1 en 4 wisselden van traject tussen Station en Stadsveld/Wesselerbrink. Zo werd de drukste zuidwijk, Wesselerbrink, gekoppeld aan de Universiteit waarvoor de gelede bussen werden aangeschaft. De noodzaak voor de aanschaf van geleed materiaal en trajectwisseling was de komst van de OV Studentenkaart.

Op 8 december 2013 ging de nieuwe concessie Twente van start. Hierbij nam Syntus het busvervoer over van Connexxion. In de spitsuren en op zaterdag werd tijdens de vakanties de frequentie verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.

Op 13 december 2015 vervielen de toegevoegde ritten op koopavond, waardoor er in plaats van 4x/uur nog maar 2x/uur werd gereden. Tevens werd de halte Station Enschede Drienerlo hernoemd in Station Enschede Kennispark.

Op 9 december 2018 werd de dienstregeling op het UT-terrein eenduidiger door het wegvallen van de routevariant waarbij een klein rondje over het UT-terrein werd gereden. Deze routevariant werd op zaterdag voor 10:00 uur, op zondag voor 16:00 uur en in de avonduren gereden. Door het wegvallen van deze routevariant werd de UT/Langenkampweg de gehele week bediend. Daarnaast vervielen de extra ritten op koopzondag tussen 12:00 en 17:00 uur die zorgden voor een kwartierdienst. Ook werden voortaan alle ritten doorgaand uitgevoerd, dit betekende dat de knip op het centraal station richting de Universiteit Twente in de avonduren, op zaterdagochtend en op zondag kwam te vervallen.

Voormalige routevariant op het UT-terrein
Halte
  Enschede, UT/Drienerbeeklaan  
   Enschede, UT/Hoofdingang  
   Enschede, UT/Bastille  
   Enschede, UT/Sportcentrum  
   Enschede, UT/Calslaan  
   

Op 27 augustus 2019 werd de halte Verrijzeniskerk hernoemd in Geesterenbrink.

Op 15 december 2019 werd de dienstregeling op zondag uitgebreid. Voortaan werd de dienst om 9:00 uur in plaats van 10:00 uur opgestart.

Op 12 december 2021 werd van maandag tot en met zaterdag de vakantiedienstregeling definitief omgezet in de basisdienstregeling. Hierdoor werd de piekfrequentie van maandag tot en met zaterdag verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur. Tegelijkertijd werd de halte UT/De Hems hernoemd in UT/Sportcentrum en kwam de eenrichtingshalte UT/Sportcentrum te vervallen.

Op 10 december 2023 werd het vervoer in de concessie Twente overgenomen door Arriva, nadat zij de aanbesteding hadden gewonnen. Met deze nieuwe concessie werd ook de merknaam RRReis geïntroduceerd en de rode bussen maakten daarbij plaats voor witte bussen. De route en dienstregeling van deze lijn bleven vrijwel ongewijzigd, alleen de kwartierdienst op zaterdag werd voortaan één uur later opgestart.