Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
+ | |route=Arnhem - Driel - Heteren - Randwijk - Zetten - Andelst - Herveld - Valburg - Slijk-Ewijk - Oosterhout - Lent - Nijmegen | ||
|vervoerder=[[Betuwse Streekvervoer Maatschappij|BSM]] | |vervoerder=[[Betuwse Streekvervoer Maatschappij|BSM]] | ||
|materieel= | |materieel= | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Andelst Garage|1]], [[Lijn 4 Nijmegen Centraal Station - Rhenen Stad|4]], [[Lijn 40 Heteren Viersprong - Elst Markt|40]] | ||
|opvolger=[[Lijn 41 Arnhem Station - Andelst Kerk|41]], [[Lijn 43 Nijmegen Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|43]] | |opvolger=[[Lijn 41 Arnhem Station - Andelst Kerk|41]], [[Lijn 43 Nijmegen Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|43]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
Regel 10: | Regel 12: | ||
|frequentie_avond=0-1x/uur | |frequentie_avond=0-1x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/2 uur | |frequentie_zondag=1x/2 uur | ||
− | |periode= | + | |periode=31 mei 1970 t/m 22 mei 1971 |
}} | }} | ||
'''Lijn 1''' was een streekbus tussen Arnhem, Elden, Driel, Heteren, Randwijk, Zetten, Andelst, Herveld, Valburg, Slijk-Ewijk, Oosterhout, Lent en Nijmegen. | '''Lijn 1''' was een streekbus tussen Arnhem, Elden, Driel, Heteren, Randwijk, Zetten, Andelst, Herveld, Valburg, Slijk-Ewijk, Oosterhout, Lent en Nijmegen. | ||
Regel 18: | Regel 20: | ||
==Route== | ==Route== | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Arnhem|Arnhem|Arnhem, Centraal Station }} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Arnhem|Arnhem Willemsplein|Arnhem, Willemsplein }} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Arnhem|Arnhem Velperplein|Arnhem, Velperplein }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Schouwburg }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Arnhem, Schouwburg }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Monchyplein }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Monchyplein }} | ||
Regel 58: | Regel 60: | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zetten, Heyenk - Vivo }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zetten, Heyenk - Vivo }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zetten, Wageningsestraat }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zetten, Wageningsestraat }} | ||
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{BRimg|rTar}} | Zetten|Zetten-Andelst|Andelst, Station Zetten }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Andelst, Garage B.S.M. }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Andelst, Garage B.S.M. }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Andelst, Het Monument }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Andelst, Het Monument }} | ||
Regel 87: | Regel 89: | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Hertogstraat }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Hertogstraat }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, v. Sch. Mathonsingel }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, v. Sch. Mathonsingel }} | ||
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rs0}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station }} |
}} | }} | ||
Regel 114: | Regel 116: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Lijn 1 is ontstaan op [[BSM Dienstregeling 1970/1971|31 mei 1970]] als samenvoeging van de voormalige [[Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Andelst Garage|lijn 1]] (Arnhem - Andelst) en het oostelijke gedeelte van [[Lijn 4 Nijmegen Centraal Station - Rhenen Stad|lijn 4]] (Rhenen - Andelst - Nijmegen). De marktdienst tussen Heteren en Elst werd overgenomen van [[Lijn 40 Heteren Viersprong - Elst Markt|lijn 40]]. | |
+ | |||
+ | Tot en met 30 januari 1971 reed lijn 1 op zondagen nog eenmaal per uur het gehele traject. | ||
In 1971 ging de exploitatie van lijn 1 over van BSM naar [[Zuidooster]]. Per [[Zuidooster dienstregeling 1971/1972|23 mei 1971]] werd de dienstregeling gewijzigd. Tussen Arnhem en Andelst ging [[Lijn 41 Arnhem Station - Andelst Kerk|lijn 41]] rijden; tussen Andelst en Nijmegen kwam lijn [[Lijn 43 Nijmegen Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|lijn 43]] te rijden. | In 1971 ging de exploitatie van lijn 1 over van BSM naar [[Zuidooster]]. Per [[Zuidooster dienstregeling 1971/1972|23 mei 1971]] werd de dienstregeling gewijzigd. Tussen Arnhem en Andelst ging [[Lijn 41 Arnhem Station - Andelst Kerk|lijn 41]] rijden; tussen Andelst en Nijmegen kwam lijn [[Lijn 43 Nijmegen Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|lijn 43]] te rijden. |
Versie van 28 feb 2015 om 20:31
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | BSM |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1970 t/m 22 mei 1971 |
Voorganger(s) | 1, 4, 40 |
Opvolger(s) | 41, 43 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 1 was een streekbus tussen Arnhem, Elden, Driel, Heteren, Randwijk, Zetten, Andelst, Herveld, Valburg, Slijk-Ewijk, Oosterhout, Lent en Nijmegen.
De buslijn reed van maandag tot en met zaterdag eenmaal per uur. Doordeweeks in de ochtendspits werd elke dertig minuten van Andelst naar Arnhem gereden. 's Avonds na negen uur werd maar eenmaal per twee uur gereden tussen Andelst en Nijmegen. Op zondag werd op het gehele traject slechts eenmaal per uur gereden.
Route
Halte | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Willemsplein | ||
Arnhem, Velperplein | ||
Arnhem, Schouwburg | ||
Arnhem, Monchyplein | ||
Elden, Viaduct | ||
Elden, Café de Engel | ||
Westerveld, Klapstraat | ||
Westerveld, Noodwoning | ||
Spoorbrug, Koeweide | ||
Spoorbrug, Boerderij Degen | ||
Spoorbrug, Vogelenzang | ||
Driel, Drielseveer | ||
Driel, Café Lem | ||
Driel, Driesprong | ||
Driel, Bouwing | ||
Driel, Lindeboom | ||
Driel, De Aanval | ||
Heteren, Iris | ||
Heteren, Wildhoeve | ||
Heteren, Smederij Bouwman | ||
Heteren, Veerhuis | ||
Heteren, Café Jansen | ||
Heteren, Narcissenstraat | ||
Heteren, Julianaweg | ||
Heteren, Kerkhof | ||
Heteren, Eigen Weg | ||
Randwijk, Jansen v. Doorn | ||
Randwijk, Woningbouw | ||
Randwijk, Café Sanders | ||
Randwijk, Kerkhof | ||
Randwijk, De Bouwing | ||
Randwijk, Kerk | ||
Randwijk, Café Geurts | ||
Randwijk, Lingebrug | ||
Zetten, Molenstraat | ||
Zetten, Bakkerstraat | ||
Zetten, Kerkstraat | ||
Zetten, Heyenk - Vivo | ||
Zetten, Wageningsestraat | ||
Andelst, Station Zetten | ||
Andelst, Garage B.S.M. | ||
Andelst, Het Monument | ||
Andelst, Kerk | ||
Andelst-Herveld, Wilheminstraat | ||
Andelst-Herveld, Spoorstraat | ||
Andelst-Herveld, Gemeentehuis | ||
Herveld, Molen | ||
Herveld, Café Midden Betuwe | ||
Herveld, Kruisstraat | ||
Valburg, 't Hoeveslag | ||
Valburg, Politiepost | ||
Valburg, Café Centraal | ||
Slijk-Ewijk, Boerderij Van Doorn | ||
Slijk-Ewijk, Apenhoek | ||
Slijk-Ewijk, Hondenhof | ||
Oosterhout, Dorpsstraat | ||
Oosterhout, Nieuwendijk | ||
Oosterhout, Krakenburgsestraat | ||
Oosterhout, Café Merkes-Nuy | ||
Oosterhout, Groenestraat | ||
Oosterhout, Kasteel Oosterhout | ||
Lent, Zaligestraat | ||
Lent, Viaduct | ||
Lent, Café Jacobs | ||
Lent, Waalbrug | ||
Nijmegen, Kelfskensbosch | ||
Nijmegen, Hertogstraat | ||
Nijmegen, v. Sch. Mathonsingel | ||
Nijmegen, Centraal Station |
Op donderdagen reed lijn 1 ook een marktdienst tussen Elst en Heteren. Rond kwart over negen 's ochtends reed er één rit van Heteren naar Elst en rond half twaalf 's ochtends reed er één rit in omgekeerde richting.
Halte | ||
Heteren, Eigenweg | ||
Heteren, Kerkhof | ||
Heteren, Julianaweg | ||
Heteren, Narcissenstraat | ||
Heteren, Café Janssen | ||
Heteren, Veerhuis | ||
Heteren, Bouwman | ||
Heteren, Wildhoeve | ||
Heteren, Iris | ||
Driel, De Aanval | ||
Driel, Lindeboom | ||
Driel, Bouwing | ||
Driel, Driesprong | ||
Driel, Cremerplein | ||
Driel, Conservenfabriek | ||
Elst, De Kleine Distelheuvel | ||
Elst, De Snoodehoeksestraat | ||
Elst, Sint Maartenstraat |
Geschiedenis
Lijn 1 is ontstaan op 31 mei 1970 als samenvoeging van de voormalige lijn 1 (Arnhem - Andelst) en het oostelijke gedeelte van lijn 4 (Rhenen - Andelst - Nijmegen). De marktdienst tussen Heteren en Elst werd overgenomen van lijn 40.
Tot en met 30 januari 1971 reed lijn 1 op zondagen nog eenmaal per uur het gehele traject.
In 1971 ging de exploitatie van lijn 1 over van BSM naar Zuidooster. Per 23 mei 1971 werd de dienstregeling gewijzigd. Tussen Arnhem en Andelst ging lijn 41 rijden; tussen Andelst en Nijmegen kwam lijn lijn 43 te rijden.