Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN |
| Regio's | Zeeuws-Vlaanderen, West-Brabant |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 30 april 1994 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | 1x/4 uur |
Lijn 19 reed van Hulst via Clinge en Nieuw Namen naar Breda.
Niet alle ritten reden door of begonnen in Breda. Op werkdagen kwamen 4-5 ritten in Breda, op zaterdag vier ritten en op zondag drie ritten.
Route
De route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Hulst, Busstation | |
 |
Hulst, Glacisweg | |
|
Hulst, Koolstraat | |
|
Hulst, Wittebrugstraat/Molenstraat | |
 |
Clinge, Kerk/Gemeentehuis | |
 |
Nieuw Namen, Grens | |
 |
Grens Nederland - België | |
|
Grens België - Nederland | |
|
Breda, Haagpoort | |
 |
Breda, Station NS | |
Geschiedenis
Na de Watersnoodramp van 1953 waren de verbindingen tussen Zeeuws-Vlaanderen en Midden-Zeeland/Brabant grotendeels verbroken. Om ervoor te zorgen dat bewoners van Zeeuws-Vlaanderen toch in West-Brabant konden komen werd een buslijn ingesteld tussen Breskens en Breda. De lijn reed enkele malen per dag via België naar Breda. Om te voorkomen dat in België uitgestapt werd, reden op de bussen douaniers mee.
De lijn ging op een later moment als vaste buslijn rijden, nu echter tussen Hulst en Breda. Het in- en uitstapverbod in België bleef gehandhaafd. De lijn werd aanvankelijk gereden door de ZWN (als opvolger van de ZVTM), maar later ook gezamenlijk met de BBA en De Lijn. De beperking in Antwerpen werd later opgeheven en de lijn ging via de Waaslandtunnel en de Rooseveltplaats rijden.
- Vanaf 1 mei 1994 stopte lijn 19 ook in Antwerpen.
