116
bewerkingen
Wijzigingen
→Historie
==Historie==
Op 10 juli 1960 werd lijn 19 ingesteld tussen het Hoekenes in Osdorp en het Mercatorplein.Hierbij werd lijn 23 vervangen.
Later volgde in Osdorp de doortrekking naar de Klaas Katerstraat.
Op 17 oktober 1971 werd de lijn verlengt naar Sloten.
7 oktober 1974 werd door de week overdag een deel van de ritten doorgetrokken van het Mercatorplein naar de Moezelhavenweg.
In 1980 werd een deel van de ritten doorgetrokken van Sloten naar Badhoevedorp.In de zomer van 1981 werden deze ritten verlengt naar Schiphol en bij de komst van lijn 68 weer opgeheven.
In 1983 werd de lijn ingekort tot Osdorp en werden de ritten naar de Moezelhavenweg overgenomen door lijn 42.
In 1989 bij de komst van tramlijn 13 op de '3 Jannen' werd lijn 19 verlegd naar Sloterdijk in plaats van het Mercatorplein.
In 1991 werd de lijn verlengt van Osdorp naar Slotervaart via Nieuw Sloten.
In 1994 werd de gecombineerde ringlijn 19/64 van Station Sloterdijk naar Station Sloterdijk via Nieuw Sloten geïntroduceerd. Lijn 19 reed de lus tegen de klok in en lijn 64 met de klok mee. De lus begon dus bij Sloterdijk en liep via de Haarlemmerweg, Burgemeester De Vlugtlaan, Burgemeester van Tienhovengracht, Burgemeester van de Pollstraat, Louis Couperusstraat, Burgemeester Cramergracht, Burgemeester Roëllstraat, Confuciusplein, Troelstralaan, Geer Ban, Meer en Vaart, Tussen Meer, Wolbrantskerkweg, Pieter Calandlaan, Louis Davidsstraat, Plesmanlaan, Laan van Vlaanderen, Louwesweg, Johan Huizingalaan, Pieter Calandlaan, Station Lelylaan, Delflandlaan, Derkinderenstraat, Jan Voermanstraat, Jan Tooropstraat, Jan Evertsenstraat, Hoofdweg, Bos en Lommerplein, Einsteinweg en Haarlemmerweg weer naar Station Sloterdijk. Vanaf 1996 werd op de heenweg via Naritaweg en Seineweg gereden.
