Lijn 196 Winterswijk Station - Vreden Busbahnhof
 in Nederland en Duitsland | |
| Vervoerder(s) | GSM (1988 - 1993), GVM (1993 - 1997), Oostnet (1997 - 1999), Syntus (1999) |
| Regio | Achterhoek |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Vereniging | Meddo-Gaxel-Vreden |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 2 november 1988 t/m november 1999 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/2 uur |
| Dal | 2x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 196 reed van Winterswijk via Meddo, Zwolle, Zwilbroek, Zwillbrock, Ellewick en Gaxel, of via Henxel en Graxel, naar Vreden.
Dienstregeling
- Iedere twee uur reed eerst een rit via Meddo naar Vreden en dan via Gaxel terug. Vanuit Duitsland reed ook een buurtbus dezelfde route in omgekeerde richting.
Route
| Halte | ||
 |
Winterswijk, Station | |
 |
Winterswijk, Balinkesstraat | |
 |
Winterswijk, Gemeentehuis | |
 |
Winterswijk, 't Hilgelo | |
| |
Winterswijk, Café Flora | |
| |
Winterswijk, Vredensehof | |
| |
Henxel, Ratumseweg | |
| |
Henxel, Café Lappenschaar | |
| |
Henxel, Emmaschool | |
| |
Meddo, Coöperatie | |
| |
Meddo, Café Onland | |
| |
Meddo, Zaal Eendracht | |
| |
Meddo, Hazenveld | |
| |
Zwolle, Oostendorperdiek | |
| |
Zwilbroek, Café Haak en Hoek | |
| |
Zwilbroek, De Goede Hoop | |
 |
Grens Nederland - Duitsland | |
| |
Zwillbrock, Café Grenszicht | |
| |
Zwillbrock, Möwenkolonie | |
| |
Ellewick, Abzweigung Seerose | |
| |
Ellewick, Seerose | |
| |
Ellewick, Haus Fruchting | |
| |
Gaxel, Mariënhook 1 | |
| |
Gaxel, Grenzübergang | |
| |
Gaxel, Industriegebiet | |
| |
Gaxel, Birkhahnstraße | |
| |
Gaxel, Venndiek | |
| |
Gaxel, Möwenweg | |
| |
Vreden, Winterswijkstraße | |
 |
Vreden, Busbahnhof | |
 |
||
Geschiedenis
Op 2 november 1988 werd in samenwerking met de buurtbusvereniging van Vreden (D) een grote ringlijn opgezet tussen Winterswijk en Vreden met de bediening van o.a. Gaxel, Zwillbrock en Meddo. Hierbij werd de gehele lusroute 1x per 2 uur gereden, zodat op de gehele ringlijn één bus per uur reed. De ritten werden afwisselend door een Nederlands busje of een Duits busje gereden.
In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn werd echter ongewijzigd voortgezet.
Met de verlenging van de snelbus Münster - Vreden in het kader van grensoverschrijdende samenwerking van en naar Winterswijk nam het vervoer op deze grensoverschrijdende buurtbus drastisch af, omdat nu een veel snellere reismogelijkheid werd geboden voor de reizigers. Daarom werd de verbinding in november 1999 stopgezet. Als alternatief kunnen reizigers voortaan gebruik maken van de EuroSchnellBus tussen Winterswijk en Vreden. In Duitsland bleef de buurtbus nog wel rijden in het buitengebied van Vreden, maar Henxel en Meddo verloren de buurtbus.
