Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 18 Roermond, Station - Retailpark

567 bytes toegevoegd, 16 jan 2012 14:32
update: tevens nieuwe haltes
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Roermond|Roermond, Station Veolia]]}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Ziekenhuis}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Oranjelaan / Roncalli}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Oranjelaan / ROC}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Castorstraat}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Jagerstraat}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Huis en Tuin Tuincenter}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Retailpark}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Bisschoppelijk College}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Designer Outlet Center}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Roermond, Roerkade}}
== Geschiedenis ==
De shopbus werd in 2008 in '''2012'''<br/>Eind 2011 besloot het leven geroepen nadat aan de rand college van Burgemeester en Wethouders (B&W) dat er met ingang van 21 januari 2012 niet langer gratis gebruik gemaakt kan worden van de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark werden geopendshopbus. Om te voorkomen Uit onderzoek was gebleken dat bezoekers 98% van de stad steeds hun auto moeten pakken om gebruikers van het ene naar het andere winkelgebied te gaande bus in Roermond woonachtig is, werd terwijl de bus was geïntroduceerd met het idee geopperd doel om vooral bezoekers aan de gebieden met een bus stad te verbindenvervoeren. In Bij wijze van proef wordt het begin reed de shopbus elke 15 minutentraject gedurende een half jaar als reguliere buslijn gereden, dus 4x per uurwaarbij het normale OV-tarief geldt. Dit aantal is later teruggebracht naar 3x per uur. Na een moeizame start met weinig reizigersEr werden daarbij nieuwe haltes toegevoegd: Ziekenhuis, Oranjelaan / ROC, Castorstraat, is het aantal stijgendeJagerstraat en Bisschoppelijk College. '''2009'''<br/>
De Stadspartij Roermond kwam in september 2009 met het idee om de route van de shopbus uit te breiden naar onder meer Herten en Swalmen, extra haltes toe te voegen, en de bus ook in tegengestelde route te laten rijden. Omdat lijn 18 hiermee zou gaan concurreren met de andere stads- en streeklijnen van Veolia, werd besloten dit plan niet uit te werken.
Eind 2011 besloot '''2008'''<br/>De shopbus werd in 2008 in het college leven geroepen nadat aan de rand van Burgemeester de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Wethouders (B&W) dat er met ingang van 21 januari 2012 niet langer gratis gebruik gemaakt kan worden van de shopbusTuinboulevard en het Retailpark werden geopend. Uit onderzoek was gebleken Om te voorkomen dat 98% bezoekers van de gebruikers stad steeds hun auto moeten pakken om van de bus in Roermond woonachtig ishet ene naar het andere winkelgebied te gaan, terwijl de bus was geïntroduceerd met werd het doel idee geopperd om vooral bezoekers aan de stad gebieden met een bus te vervoerenverbinden. Bij wijze van proef wordt In het traject gedurende begin reed de shopbus elke 15 minuten, dus 4x per uur. Dit aantal is later teruggebracht naar 3x per uur. Na een half jaar als reguliere buslijn geredenmoeizame start met weinig reizigers, waarbij is het normale OV-tarief geldtaantal stijgende.
[[Categorie:Stadsdienst Roermond]]
Tom
ap_users
1.067
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/84638"

Navigatiemenu