Lijn 17 Köln, Severinstraße - Rodenkirchen Bahnhof: verschil tussen versies
| Regel 41: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRS 2020#Dienstregeling 2020 KVB|15 december 2019]] werd de het aantal ritten tussen Rodenkirchen en Sürth uitgebreid. Voortaan werd de gehele spits tussen Rodenkirchen en Sürth gereden in plaats van gedurende | + | Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRS 2020#Dienstregeling 2020 KVB|15 december 2019]] werd de het aantal ritten tussen Rodenkirchen en Sürth uitgebreid. Voortaan werd de gehele spits tussen Rodenkirchen en Sürth gereden in plaats van gedurende een periode een uur in de ochtend- en middagspits. |
Versie van 5 apr 2020 om 12:50
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
 | |
| Vervoerder(s) | KVB |
| Verkeersverbond | VRS |
| Lijnsoort | Metro |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Flexity Swift |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Nacht | 2x/uur (vr-za, tot 01:00) |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 2-4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 17 rijdt van Köln Altstadt Süd via Bayenthal naar Rodenkirchen.
Dienstregeling
- Het traject tussen Rodenkirchen en Sürth wordt alleen in de spitsuren bediend.
- De gehele week wordt tot circa 23:00 uur 4x/uur gereden. Op vrijdag- en zaterdagavond wordt tot circa 1:00 uur 2x/uur gereden.
- Op zondag wordt de frequentie na circa 9:00 uur verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
Köln, Severinstraße | |
 |
Köln, Kartäuserhof | |
|
Köln, Chlodwigplatz | |
|
Köln, Bonner Wall | |
 |
Köln, Schönhauser Straße | |
|
Köln, Bayenthalgürtel | |
 |
Köln, Heinrich Lübke Ufer | |
 |
Köln, Rodenkirchen Bahnhof | |
 |
Köln, Siegstraße | |
|
Köln, Michaelshoven | |
|
Köln, Sürth Bahnhof | |
Geschiedenis
Op 15 december 2019 werd de het aantal ritten tussen Rodenkirchen en Sürth uitgebreid. Voortaan werd de gehele spits tussen Rodenkirchen en Sürth gereden in plaats van gedurende een periode een uur in de ochtend- en middagspits.
