Lijn 17 Dordrecht, Centraal Station - Sterrenburg
 | |
| Vervoerder(s) | Stadsvervoer Dordrecht |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Mercedes-Benz O305 |
| Periode | 10 september 1990 t/m zomer 1995 |
| Opvolger(s) | 17 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 17 reed van station Dordrecht naar Sterrenburg.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd richting Sterrenburg via de haltes in het scholengebied aan de Maria Montessorilaan gereden en daarna rechtstreeks naar de Slangenburg. In de andere richting werd na de laatste halte in Sterrenburg juist non-stop naar het station gereden.
- In de middagspits werd eerst non-stop naar Sterrenburg gereden en in omgekeerde richting via het scholengebied naar het Station.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station (Weizigt) | |
  |
Dordrecht, Prof. Waterinklaan | |
| |
Dordrecht, Prof. Gunningplein | |
| |
Dordrecht, Schippersinternaat | |
| |
Dordrecht, Octant | |
 |
Dordrecht, Winkelcentrum Sterrenburg | |
 |
Dordrecht, Galileilaan | |
| |
Dordrecht, Blaauwweg-West | |
| |
Dordrecht, Indus | |
| |
Dordrecht, Puttenstein | |
| |
Dordrecht, Goudestein | |
| |
Dordrecht, Slangenburg | |
| |
Dordrecht, Vredenburg | |
| |
Dordrecht, Cannenburg | |
 |
Dordrecht, Blaauwweg-Oost | |
Geschiedenis
Lijn 17 ontstond als onderdeel van de toekomstplannen van Stadsvervoer Dordrecht op 10 september 1990. In deze vorm heeft de lijn bestaan tot de zomerdienst van 1995, toen het eindpunt van lijn 17 werd verplaatst naar de centrumzijde van het station en de tegenspitsritten kwamen te vervallen.
