Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
geen bewerkingssamenvatting
Om het teruglopende gebruik van het openbaar vervoer in de stille uren tegen te gaan, werd de frequentie in de avonduren en op zondag per [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] verhoogd naar 1x/uur i.p.v. de voormalige 1x per 2 uur.
In de Op [[WN Dienstregeling Haaglanden Zoetermeer 1993/1994/1995|dienstregeling 1994/19953 oktober 1993]] was vervielen alle ritten in de frequentie avonduren na 19:00 en op zondag gekrompen werd de frequentie teruggebracht tot nog slechts een 3-tal schamele drie ritten per richting. In Op deze tijdstippen konden reizigers voortaan gebruik maken van de avonduren werd in zijn geheel niet meer gereden, de laatste rit richting Zoetermeer vertrok rond 18.30 en en rond 19.00 werd nog eenmaal terug gereden[[belbus|Tele-Taxi]].
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] werd in de spitsrichting ook tussen Zoetermeer en Den Haag (volgens de route van de huidige Interliners 380 t/m 383) gereden. Op zondag werd slechts 3x/dag gereden, rond de klok van 10, 13 en 16 uur.
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de dienstregeling van deze lijn sterk beperkt. Voortaan zou [[Lijn 176 Den Haag Centraal Station - Waddinxveen Station Noord|lijn 176]] nog slechts drie ritten in de ochtendspits naar Den Haag gaan rijden en drie ritten in de middagspits naar Waddinxveen. Buiten deze tijdstippen was de nieuwe [[Lijn 177 Gouda Station - Zoetermeer Centrum West|lijn 177 (Zoetermeer - Gouda)]] een goed alternatief. Reizigers voor Waddinxveen moesten echter bij het P+R/A12 of Bedrijventerrein Coenecoop overstappen op [[Lijn 187 Gouda NS - Leiden Centraal Station|lijn 187]].
ap_users
86.425
bewerkingen

Navigatiemenu