60.052
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=176
|vervoerder=([[Next]] i.o.v.) [[Connexxion]]
|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-20232025)|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea XLE-137]],<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Hydrogen]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=13 december 2015
}}
'''Lijn 176''' rijdt van Rotterdam via Puttershoek en Maasdam naar 's-Gravendeel en Dordrecht.
=== Dienstregeling ===
*In de ochtendspits wordt van Dordrecht naar Rotterdam gereden en in de brede middagspits (vanaf ongeveer 15:00 uur) van Rotterdam naar 's-Gravendeel.
*Tijdens schoolvakanties wordt in de middagspits pas vanaf ongeveer 16:00 uur gereden.
{{TariefInfo|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Nachtbus}}
== Route ==
{{RouteTop|
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-20232025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanaf Maasdam werd de route van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|lijn 176]] weer verlengd naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verlies van lijn 165 en 178 gedeeltelijk gecompenseerd werd en er zo tijdens de spitsuren een snelle verbinding tussen Dordrecht en Rotterdam bleef bestaan.
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2018|10 december 2017]] kwam een aanvullende ochtendrit van Maasdam naar Rotterdam te vervallen.
