60.052
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanaf Maasdam werd de route van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|lijn 176]] weer verlengd naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verlies van lijn 165 en 178 gedeeltelijk gecompenseerd werd en er zo tijdens de spitsuren een snelle verbinding tussen Dordrecht en Rotterdam bleef bestaan.
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2018|10 december 2017]] kwam een aanvullende ochtendrit van Maasdam naar Rotterdam te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2019|9 december 2018]] werd er een extra rit van 's Gravendeel naar Rotterdam aan de dienstregeling toegevoegd. Mogelijk verviel per die datum een aanvullende ochtendrit van Maasdam naar Rotterdam.
