ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de lijnvoering in de avonduren aangepast, teneinde de diverse buslijnen in dit gebied weer rendabeler te krijgen. Onder het nieuwe lijnnummer '''176''' ging vanuit Roermond een buslijn dagelijks in de avonduren 1x per uur een grote lusroute tegen de klok in rijden onder de noemer ''"[[Regiosprinter]]"'' via o.a. Buggenum, Roggel, Heythuysen en Baexem. In combinatie met de eveneens nieuwe [[Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum|lijn 182]] wordt dan een gecombineerde halfuursdienst gereden. Op een aantal overstaphaltes op de lusroute werd een gegarandeerde aansluiting geboden in de richting van Meijel, Panningen en Weert, hetzij als vaste lijndienst of hetzij als [[belbus]].
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Vanaf [[Dienstregeling concessie ZuidNoord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] ging deze lijn ook in de weekenden en in de vakantieperioden de hele dag rijden, vanwege de geringere bezetting van de streeklijnen in het gebied. Per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|9 december 2012]] vervielen de ritten in de vakantieperioden op maandag t/m vrijdag overdag weer en gingen de reguliere streeklijnen op die tijden weer doorrijden naar Roermond.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 372 is op dat moment ontstaan als Limburgliner die de nieuwe snelle verbinding tussen Roermond en Roggel verzorgt. Hiermee werden de lijnen [[Lijn 82 Roermond Station - Weert Station|82]], 176 en [[Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum|182]] deels overgenomen.
