Lijn 176 Neerpelt Station - Eindhoven Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Eindhoven}} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}}, - +[[Eindhoven Centraal|, -[[Eindhoven +Eindhoven, -Eindhoven }} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}})) |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=176 | |lijnnr=176 | ||
| + | |land=Nederland | ||
| + | |land2=België | ||
|regio=Zuidoost-Brabant | |regio=Zuidoost-Brabant | ||
|vervoerder=[[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]], [[BBA]] | |vervoerder=[[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]], [[BBA]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=23 mei 1982 t/m 19 augustus 1989 | |periode=23 mei 1982 t/m 19 augustus 1989 | ||
| − | |frequentie_spits=1x | + | |frequentie_spits=1x/2 uur |
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=1x/(2) uur |
| − | |frequentie_zaterdag=0-1x | + | |frequentie_zaterdag=0-1x/2 uur |
| − | |frequentie_zondag=0-1x | + | |frequentie_zondag=0-1x/2 uur |
|voorganger=[[Lijn 76 Neerpelt Station - Eindhoven Station|76]] | |voorganger=[[Lijn 76 Neerpelt Station - Eindhoven Station|76]] | ||
|opvolger=[[Lijn 176 Valkenswaard Markt - Neerpelt Station|176]] | |opvolger=[[Lijn 176 Valkenswaard Markt - Neerpelt Station|176]] | ||
| Regel 14: | Regel 16: | ||
'''Lijn 176''' van Neerpelt via Achel, Borkel, de Kempervennen, Valkenswaard, Kreyenbeek en Aalst naar Eindhoven. | '''Lijn 176''' van Neerpelt via Achel, Borkel, de Kempervennen, Valkenswaard, Kreyenbeek en Aalst naar Eindhoven. | ||
| − | De lijnen [[Lijn 171 Valkenswaard E.M.A. - Eindhoven Station|171]], [[Lijn 172 Luyksgestel Gemeentewerf - Eindhoven Station|172]], 176 en [[Lijn 179 Lommel Station - Eindhoven Station|179]] reden alle op het traject Valkenswaard - Eindhoven en vormden op dit traject een gezamenlijke dienstregeling. In de spitsuren werd de verbinding nog eens extra aangevuld met lijn [[Lijn 178 Eersel Markt - Eindhoven Station|178]]. Kreyenbeek werd op zon- en feestdagen niet aangedaan. | + | ===Dienstregeling=== |
| + | *De lijnen [[Lijn 171 Valkenswaard E.M.A. - Eindhoven Station|171]], [[Lijn 172 Luyksgestel Gemeentewerf - Eindhoven Station|172]], 176 en [[Lijn 179 Lommel Station - Eindhoven Station|179]] reden alle op het traject Valkenswaard - Eindhoven en vormden op dit traject een gezamenlijke dienstregeling. In de spitsuren werd de verbinding nog eens extra aangevuld met lijn [[Lijn 178 Eersel Markt - Eindhoven Station|178]]. | ||
| + | *Kreyenbeek werd op zon- en feestdagen niet aangedaan. | ||
| + | *In de middag werd kortstondig 1x/uur gereden. | ||
| + | *Op zaterdag viel tussen de middelste ritten een gat van 4 uur. Op zondag was dit een gat van 6 uur. | ||
==Route== | ==Route== | ||
<i>De routestrip is incompleet</i> | <i>De routestrip is incompleet</i> | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Neerpelt|Neerpelt|Neerpelt, Station}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Achel, Dorp}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Achel, Dorp}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Achel, Statie}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Achel, Statie}} | ||
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''Rijksgrens Nederland/België''}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Borkel, Kerk}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Borkel, Kerk}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kempervennen}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kempervennen}} | ||
| Regel 30: | Regel 36: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Aalst, Brabantia}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Aalst, Brabantia}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Aalst, Kerk}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Aalst, Kerk}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal|Eindhoven, Station}} |
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Het is onbekend wanneer lijn 176 is ingevoerd. Deze lijn reed in ieder geval in de [[EMA dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]]. Op 1 januari 1987 ging EMA op in BBA en kwam deze vermoedelijk bij BBA terecht en werd vermoedelijk minimaal gehanteerd tot de dienstregelingswijzigingen in 1987. In de dienstregeling [[BBA Dienstregeling 1989/1990|1989/1990]] reed [[Lijn 176 Valkenswaard Markt - Neerpelt Station|lijn 176]] niet langer tussen Eindhoven en Valkenswaard. | Het is onbekend wanneer lijn 176 is ingevoerd. Deze lijn reed in ieder geval in de [[EMA dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]]. Op 1 januari 1987 ging EMA op in BBA en kwam deze vermoedelijk bij BBA terecht en werd vermoedelijk minimaal gehanteerd tot de dienstregelingswijzigingen in 1987. In de dienstregeling [[BBA Dienstregeling 1989/1990|1989/1990]] reed [[Lijn 176 Valkenswaard Markt - Neerpelt Station|lijn 176]] niet langer tussen Eindhoven en Valkenswaard. | ||
Huidige versie van 14 mrt 2024 om 14:40
 in Nederland en België | |
| Vervoerder(s) | EMA, BBA |
| Regio | Zuidoost-Brabant |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m 19 augustus 1989 |
| Voorganger(s) | 76 |
| Opvolger(s) | 176 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/2 uur |
| Dal | 1x/(2) uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 0-1x/2 uur |
| Zondag | 0-1x/2 uur |
Lijn 176 van Neerpelt via Achel, Borkel, de Kempervennen, Valkenswaard, Kreyenbeek en Aalst naar Eindhoven.
Dienstregeling
- De lijnen 171, 172, 176 en 179 reden alle op het traject Valkenswaard - Eindhoven en vormden op dit traject een gezamenlijke dienstregeling. In de spitsuren werd de verbinding nog eens extra aangevuld met lijn 178.
- Kreyenbeek werd op zon- en feestdagen niet aangedaan.
- In de middag werd kortstondig 1x/uur gereden.
- Op zaterdag viel tussen de middelste ritten een gat van 4 uur. Op zondag was dit een gat van 6 uur.
Route
De routestrip is incompleet
| Halte | ||
 |
Neerpelt, Station | |
 |
Achel, Dorp | |
 |
Achel, Statie | |
 |
Rijksgrens Nederland/België | |
|
Borkel, Kerk | |
|
Kempervennen | |
 |
Valkenswaard, E.M.A. | |
 |
Kreyenbeek | |
 |
||
 |
Aalst, Brabantia | |
|
Aalst, Kerk | |
 |
Eindhoven, Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer lijn 176 is ingevoerd. Deze lijn reed in ieder geval in de dienstregeling 1986/1987. Op 1 januari 1987 ging EMA op in BBA en kwam deze vermoedelijk bij BBA terecht en werd vermoedelijk minimaal gehanteerd tot de dienstregelingswijzigingen in 1987. In de dienstregeling 1989/1990 reed lijn 176 niet langer tussen Eindhoven en Valkenswaard.
