Lijn 176 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Haarlem-IJmond, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 176 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 176 reed van Haarlem via Heemstede, Hoofddorp en Schiphol-Centrum naar Schiphol-Oost.
Dienstregeling
- Het traject tussen station Schiphol-Centrum en Schiphol-Oost werd uitsluitend in de spitsuren bereden.
Route
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Parklaan | |
| |
Haarlem, Raaksbrug | |
| |
Haarlem, Wilsonplein | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
| |
Haarlem, Dreef | |
| |
Haarlem, Spanjaardslaan | |
| |
Heemstede, Blauwebrug | |
 |
Heemstede, Cesar Francklaan | |
| |
Heemstede, Lanckhorstlaan | |
| |
Heemstede, Julianaplein | |
| |
Heemstede, Zandvaartkade | |
| |
Heemstede, Wipperplein | |
| |
Heemstede, Javalaan | |
| |
Cruquius, Cruquius/Ringvaartbrug | |
| |
Cruquius, Oude Kruisweg | |
| |
Cruquius, Spieringweg | |
| |
Hoofddorp, Kruisweg 1531 | |
| |
Hoofddorp, Corversbos | |
| |
Hoofddorp, Overbos Centrum | |
| |
Hoofddorp, Winkelcentrum Overbos | |
| |
Hoofddorp, IJweg | |
| |
Hoofddorp, Oostzee | |
| |
Hoofddorp, Grote Belt | |
| |
Hoofddorp, Sont | |
| |
Hoofddorp, Asserweg | |
| |
Hoofddorp, Lindholm | |
| |
Hoofddorp, Kellogstraat | |
| |
Hoofddorp, Bernadottestraat | |
| |
Hoofddorp, Winkelcentrum Pax | |
| |
Hoofddorp, Lutulistraat | |
| |
Hoofddorp, Wallenbergstraat | |
| |
Hoofddorp, De Eersteling | |
| |
Hoofddorp, Melis Spaansweg | |
| |
Hoofddorp, Raadhuis | |
| |
Hoofddorp, Julianalaan | |
| |
Hoofddorp, Kalorama | |
| |
De Hoek, Kruisweg 737 | |
| |
De Hoek, Rijnlanderweg | |
| |
De Hoek, Kromhout | |
| |
De Hoek, Viaduct A4 | |
| |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Uiverweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Postduifweg | |
| |
Schiphol-Centrum, Entrepotgebouw | |
| |
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw | |
| |
Schiphol-Centrum, Catering | |
 |
Schiphol-Centrum, R.L.D. | |
  |
Schiphol-Centrum, Station | |
 |
Schiphol-Oost, Elzenhof | |
| |
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
 |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
Geschiedenis
Met de opening van de spoorlijn Amsterdam - Schiphol op 1 juni 1986 werd het lijnennet rond Schiphol aangepast. Onder het lijnnummer 176 ging een buslijn rijden tussen Haarlem, Hoofddorp en Schiphol, waarmee lijn 174 versterkt werd tot een kwartierdienst. Lijn 176 reed dezelfde route als lijn 174, behalve in Hoofddorp waar volgens de route van lijn 177 gereden werd. Dagelijks overdag werd een halfuursdienst gereden; 's avonds werd 1x/uur gereden. In de spitsuren werd bovendien verder gereden naar de bedrijven op Schiphol-Oost.
Met ingang van 28 mei 1989 werd de frequentie in het weekeinde teruggebracht naar een uurdienst in plaats van de huidige halfuursdienst, vanwege de geringere bezetting. Door de afwijkende route in Hoofddorp had dit echter als gevolg dat in combinatie met lijn 174 niet een regelmatige dienst wordt gereden, maar een 15/45-dienstregeling.
Op 27 mei 1990 werd de route flink verlengd: vanaf Schiphol-Centrum ging de lijn verder rijden naar Amstelveen, Amsterdam-Zuidoost en Weesp. In combinatie met lijn 174 werd hierdoor van maandag tot en met zaterdag overdag een kwartierdienst over het hele traject gereden. In de avonduren en op zondag werd tussen Haarlem en Amsterdam-Zuidoost een halfuursdienst gereden. Alleen in Hoofddorp, Schiphol en Weesp weken de routes enigszins van elkaar af.
