Lijn 175 Numansdorp Weth. van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1990 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2007) |
| Regio | Hoeksche Waard - Goeree Overflakkee |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten B88, Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz Integro, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 31 december 2007 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 179 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 175 reed van Numansdorp rechtstreeks naar Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
Numansdorp, Weth. van der Veldenweg | |
 |
Numansdorp, Burg. de Zeeuwstraat | |
|
Numansdorp, Hallinxweg | |
|
Numansdorp, Burg. Henrylaan | |
|
Numansdorp, Middelsluis | |
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een aantal nieuwe sneldiensten geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer 175 gingen in de ochtendspits twee ritten van Numansdorp rechtstreeks naar Rotterdam rijden (niet via Klaaswaal), die hierdoor ca. 10 minuten eerder in Rotterdam zijn. Onderweg wordt alleen gestopt bij de haltes in Numansdorp.
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het een half eerder gewonnen had op basis van de dienstregeling uitbreiding en inzet van nachtbussen. De zittende vervoerder Connexxion verloor hiermee wederom een gebied, waar zijn rechtsvoorgangers jaren lang reden.
Onder het lijnnummer 175 ging vanaf die datum een nieuwe lijn 175 rijden tussen Strijen Dordrecht. Deze lijn kreeg daarom vanaf diezelfde datum het nieuwe lijnnummer 179.
