Lijn 175 Numansdorp Weth. van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (haar → zijn)
Regel 23: Regel 23:
 
Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|1 juni 1997]] werd een aantal ritten van [[Lijn 174 Numansdorp Wethouder van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 174]] afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 175''', die nog sneller naar [[Rotterdam Zuidplein]] ging rijden (niet via Klaaswaal).
 
Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|1 juni 1997]] werd een aantal ritten van [[Lijn 174 Numansdorp Wethouder van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 174]] afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 175''', die nog sneller naar [[Rotterdam Zuidplein]] ging rijden (niet via Klaaswaal).
  
Op [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die zij een half eerder gewonnen had op basis van de dienstregeling uitbreiding en inzet van nachtbussen. De zittende vervoerder [[Connexxion]] verloor hiermee wederom een gebied, waar haar rechtsvoorgangers jaren lang reden.<br>Onder het lijnnummer 175 ging vanaf die datum een nieuwe [[Lijn 175 Strijen Boomgaard - Dordrecht Centraal Station|lijn 175]] rijden tussen Strijen Dordrecht. Deze lijn kreeg daarom vanaf diezelfde datum het nieuwe [[Lijn 179 Numansdorp Wethouder van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijnnummer 179]].
+
Op [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die zij een half eerder gewonnen had op basis van de dienstregeling uitbreiding en inzet van nachtbussen. De zittende vervoerder [[Connexxion]] verloor hiermee wederom een gebied, waar zijn rechtsvoorgangers jaren lang reden.<br>Onder het lijnnummer 175 ging vanaf die datum een nieuwe [[Lijn 175 Strijen Boomgaard - Dordrecht Centraal Station|lijn 175]] rijden tussen Strijen Dordrecht. Deze lijn kreeg daarom vanaf diezelfde datum het nieuwe [[Lijn 179 Numansdorp Wethouder van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijnnummer 179]].

Versie van 2 jun 2015 om 13:44

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 175
Vervoerder(s) ZWN-Groep (1997 - 1999),
Connexxion (1999 - 2007)
Lijnsoort Spitsbus
Materieel Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200
Periode 1 juni 1997 t/m 31 december 2007
Opvolger(s) 179
Frequenties
Spits 3x/dag
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 175 reed van Numansdorp rechtstreeks naar Rotterdam.

Route

Halte
Route 0sr.svg Numansdorp, Weth. van der Veldenweg  
Route rhlr.svg Numansdorp, Burg. de Zeeuwstraat  
Route rhlr.svg Numansdorp, Hallinxweg  
Route rhlr.svg Numansdorp, Burg. Henrylaan  
Route rhlr.svg Numansdorp, Middelsluis  
Route rsM0.svg Rotterdam, Zuidplein  

Geschiedenis

Op 1 juni 1997 werd een aantal ritten van lijn 174 afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 175, die nog sneller naar Rotterdam Zuidplein ging rijden (niet via Klaaswaal).

Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die zij een half eerder gewonnen had op basis van de dienstregeling uitbreiding en inzet van nachtbussen. De zittende vervoerder Connexxion verloor hiermee wederom een gebied, waar zijn rechtsvoorgangers jaren lang reden.
Onder het lijnnummer 175 ging vanaf die datum een nieuwe lijn 175 rijden tussen Strijen Dordrecht. Deze lijn kreeg daarom vanaf diezelfde datum het nieuwe lijnnummer 179.