ap_users
86.329
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=174
|vervoerder=[[Westnederland]]
|regio=Haaglanden
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... 27 mei 1990 t/m 30 januari 1993
|frequentie_spits=1-4x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Volmerlaan}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Rijswijk, Treubstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Rijswijk|Rijswijk, Station NS]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, In de Boogaard}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, De Ark}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] gingen enkele ritten in de spitsuren van [[Lijn 174 Rijswijk Station NS - Zoetermeer Monnikenbos|lijn 174]] verder rijden van Rijswijk naar 's-Gravenzande. In de ochtendspits zouden drie ritten beginnen in laatstgenoemde plaats en twee daarnaar toe gaan rijden. In de middagspits gold dit principe in omgekeerde richting. De overige ritten en alle ritten in de daluren bleven nog steeds tussen Zoetermeer en Rijswijk rijden.
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1993/1994|31 januari 1993]] werd de route in Zoetermeer versneld. [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - 's Gravenzande De Brug|De bus]] zou voortaan rechtstreeks naar [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]] gaan rijden en de wijk Buytenwegh werd niet langer aangedaan. Slechts in de ochtendspits richting Rijswijk en in de middagspits richting Zoetermeer gingen 3 ritten nog via Meerzicht rijden.
