Wijzigingen

|route=Numansdorp - Klaaswaal - Westmaas - Mijnsheerenland - Rotterdam Zuidplein|vervoerder=([[Next]] i.o.v.) [[Connexxion]]|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-20232025)|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Hydrogen]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]]|lijnsoort=SnelbusStreekbus

|frequentie_spits_vakantieafbeelding=0-2x/uurWiki pics HWGO 174.jpg|onderschrift='''Lijn 174''' rijdt in Numansdorp.

*Afhankelijk van het tijdstip wordt 2 tot 5x/uur gereden.*Tijdens de vakantieperioden vervallen wordt alleen in de ochtendspits richting Rotterdam 4x/uur gereden, in beide richtingen vele ritten de andere richting en in de middagspits wordt 2x/uur gereden. Verder houdt de dienst 's ochtends eerder op en begint deze 's middags later.{{TariefInfo|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Nachtbus}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | Numansdorp|Numansdorp Wethouder van der Veldenweg| Numansdorp, Weth. v.d. Wethouder van der Veldenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Numansdorp, Burg. Burgemeester de Zeeuwstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Numansdorp, Burg. Burgemeester Henrylaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mijnsheerenland, ProvincialewegProvinciale weg}}

Deze lijn vindt z'n zijn oorsprong bij [[ZWN]].

Vanaf Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|1 juni 1997]] werd een deel van werden de ritten in de ochtendspitsritten ochtendspits tussen 7.07:00 en 8.08:00 uur vervangen door ingekort tot het traject Klaaswaal - Rotterdam, ter vervanging werd het aantal ritten op [[Lijn 175 Numansdorp Weth. van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 175]]uitgebreid, die in die perioden nog niet via Klaaswaal reed en daardoor sneller naar het [[Rotterdam Zuidplein|Zuidplein]] reed (niet via Klaaswaal). Buiten deze tijdstippen bleef lijn 174 van/naar Numansdorp rijden.

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-20232025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor zij weer deze vervoerder terugkeerde in één van haar zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>De dienstregeling van deze lijn werd iets ingeperkt, een aantal ritten kwam te vervallen en de middagspits werd pas later opgestart. Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2019|9 december 2018]] vervielen er twee ochtendritten en een middagrit en werden er twee nieuwe ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2021|29 augustus 2021]] verviel een ochtendrit die op dezelfde tijd reed als een rit van [[Lijn 264 Zuid-Beijerland Ridder van Dorplaan - Rotterdam Zuidplein|lijn 264]]. Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2022|9 januari 2022]] werd de route in Klaaswaal aangepast. Voortaan werd niet meer door het dorp gereden, maar over de provinciale weg.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route door Klaaswaal|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klaaswaal, Molendijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klaaswaal, Kreupeleweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westmaas, Provincialeweg}}}}