59.992
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
Deze lijn vindt z'n zijn oorsprong bij [[ZWN]].
Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|1 juni 1997]] werden de ritten in de ochtendspits tussen 07:00 en 08:00 uur ingekort tot het traject Klaaswaal - Rotterdam, ter vervanging werd het aantal ritten op [[Lijn 175 Numansdorp Weth. van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 175]] uitgebreid, die in die perioden nog niet via Klaaswaal reed en daardoor sneller naar het [[Rotterdam Zuidplein|Zuidplein]] reed (niet via Klaaswaal). Buiten deze tijdstippen bleef de lijn wel 174 van/naar Numansdorp rijden.
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die deze vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>De dienstregeling van deze lijn werd iets ingeperkt, een aantal ritten kwam te vervallen en de middagspits werd pas later opgestart.
