Wijzigingen

In de [[Connexxion Dienstregeling Middenwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd op van maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur gereden van Aalsmeer Hortensiaplein tot Landsmeer. In de avonduren en het weekeinde werd 1x/uur het hele traject gereden.

In de Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 20032002|dienstregeling 200313 januari 2002]] werd op de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar 4x/uur en op overige tijdstippen naar 2x/uur, dit door het traject vervallen van [[Lijn 171 Landsmeer Vogelwikkestraat - Kudelstaart Bilderdammerweg|lijn 171]] tussen Amsterdam Amstelveen en Landsmeer nog 4x/uur gereden. Het overgebleven trajectdeel van laatstgenoemde lijn bleef gedurende de stille uren wel gekoppeld aan deze lijn.

In de [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2005|dienstregeling 2005]] werd op inmiddels van maandag t/m vrijdag in de spits- en daluren en op zaterdag overdag 2x/uur vanaf van Kudelstaart naar Landsmeer en 2x/uur vanaf van Aalsmeer tot [[Amsterdam Centraal ]] gereden, deze ritten reden in Amsterdam verder als de snellere [[Lijn 173 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|lijn 173]]naar Landsmeer.<br>'s Avonds In de avonduren en op zondag reed lijn 172 1x/uur de gehele route van Kudelstaart naar Landsmeer en 1x/uur vanaf van Amstelveen naar Landsmeer, deze ritten kwamen dan als [[Lijn 171 Kudelstaart Bilderdammerweg - Amstelveen Busstation|lijn 171]] in Amstelveen aan. Op [[Concessie Waterland 2006|11 december 2005]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Waterland (2005-2011)|Waterland]] in, die was gewonnen door [[Arriva]]. Het traject tussen Amsterdam en Landsmeer werd op die datum overgenomen door de aangepaste [[Lijn 93 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 93]]. Tussen Amsterdam en Kudelstaart bleef [[Lijn 172 Amsterdam Centraal Station - Kudelstaart Bilderdammerweg|Lijn 172]] rijden met dezelfde frequenties als voorheen.