ap_users
86.309
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=170
|route=Spijkenisse - Hekelingen - Nieuw-Beijerland - Piershil - Goudswaard
|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1990 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...1996'')]]
|regio=Voorne-Putten
|regio2=Hoeksche Waard - Goeree Overflakkee
|materieel=[[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten B86]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=27 mei 1990 t/m ...1 juni 1996
|voorganger=''geen''
|opvolger=[[Lijn 170 Spijkenisse Metrostation Centrum - Oud Beijerland Zinkweg|170]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/2 uur
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd de frequentie buiten de spitsuren en op zaterdag verlaagd naar 1x per 2 uur. Slechts in de spitsuren bleef elk uur een bus rijden.
Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1996/1997|2 juni 1996]] werd het zuidelijke eindpunt verplaatst van Goudswaard naar [[Lijn 170 Spijkenisse Metrostation Centrum - Oud Beijerland Zinkweg|Oud-Beijerland]]. In laatstgenoemde plaats ging deze lijn tevens een lusroute rijden via de Mariniersweg, opdat de scholen in Oud-Beijerland ook bereikbaar werden vanuit deze plaats. Reizigers van/naar Goudswaard konden bij de halte ''Dorp'' in Nieuw-Beijerland overstappen op lijn 160, of tijdens de spitsuren op lijn 178. De dienstregeling bleef praktisch ongewijzigd gehandhaafd, alleen de avondritten na 19:00 kwamen te vervallen.
