Wijzigingen

|periode=3 juni 1973 t/m ...30 mei 1981|voorganger=[[Lijn 6 Woerden Rijnstraat - Amsterdam Haarlemmermeerstation (1972)|6]]|opvolger=[[Lijn 146 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Woerden Haven|146]]|frequentie_spits=1x1-3x/uur

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960| Amstelveen, Plein 1960}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation]]}}

Deze lijnvoering ontstond op Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en & Kroon]] fuseerden tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 6 Woerden Rijnstraat - Amsterdam Haarlemmermeerstation (1972)|lijn 6]] werd gesplitst in de nieuwe lijnen [[Lijn 6 Woerden Rijnstraat - Amsterdam Haarlemmermeerstation|6]] en '''16'''. Onder hetzelfde lijnnummer werd nog steeds de basisdienst gereden tussen Amsterdam en Woerden en onder dit lijnnummer werden voortaan de versterkingsritten Amsterdam - Wilnis gereden.

De voormalige Op [[CN Dienstregeling 1976/1977|17 oktober 1976]] vervielen alle ritten die op zaterdag werden gereden, één jaar later werden op zaterdagmiddag weer drie ritten in beide richtingen toegevoegd. Vanaf [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] ging de lijn op zaterdag in een bredere periode rijden, grofweg de periode tussen 11:15 en 16:15 met een frequentie van 1x/uur. In de brede middagspits werd de frequentie zelfs verhoogd naar 3x/uur, zodat in combinatie met [[Lijn 6 Woerden Rijnstraat - Amsterdam Haarlemmermeerstation (1972)|lijn 6]] een kwartierdienst naar Wilnis werd gesplitst gereden. Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen 6 en 16vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 146 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Woerden Haven|lijnnummer 146]]. in deze nieuwe buslijn werden daarnaast ook de ritten van [[Lijn 6 ging van Woerden Rijnstraat - Amsterdam via Uithoorn naar Haarlemmermeerstation|lijn 6]] opgenomen, zodat een nieuwe doorgaande buslijn tussen Woerden rijden en lijn 16 was Amsterdam ontstond. De routes van beide lijnen bleven vrijwel bestaan, net zoals de versterkingsdienst dienstregeling. Over het hele traject werd een uurdienst gereden, met een extra uurdienst tussen Amsterdamen Wilnis, Uithoorn en Mijdrechtdie bovendien in de spitsuren nog verder werd aangevuld tot een kwartierdienst.