ap_users
86.329
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|periode=27 mei 1990 t/m 31 mei 1997
|voorganger=[[Lijn 166 Heinenoord Busstation - Dordrecht Centrum|166]]
|opvolger=[[Lijn 20Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (1997 - 2000)|20]], [[Lijn 21 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Grote Markt (1997 - 1999)|21]], [[Lijn 166 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|166]]
|frequentie_spits=1-4x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen in de (brede) spitsuren werd de frequentie op het grootste deel van het traject verhoogd naar een halfuursdienst (Heinenoord - Dordrecht of Heinenoord - 's-Gravendeel).
Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Als Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden de [[streekbus]]sen ingekort tot het [[Lijn 166 Dordrecht |Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|ingekort]] tot station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[DordrechtCitybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Reizigers naar de Binnenstad konden vanaf die datum gebruik maken De rest van de Citybussen 20/21route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.
