Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
k
Route: OSM-kaart bijgewerkt
{{LijnInfo
|lijnnr=166
|route='s-Hertogenbosch - Hedel - Ammerzoden - Well|vervoerder=([[Juijn Rossum]] i.o.v.) [[Arriva]]
|concessie=Achterhoek-Rivierenland
|materieel=[[Setra S 415 NF]]<br>[[VDL Berkhof AmbassadorLE Business]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter CityIntouro]]
|lijnsoort=Streekbus
|voorganger=[[Lijn 166 's-Hertogenbosch Station NS - Well Dorpstraat|166]]
|frequentie_spits=2x/uur (ochtend)<br>|frequentie_spits_vakantie=1x/uur (middag)|frequentie_dal=2x/uur|frequentie_dal_vakantie=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|afbeelding=Lijn 166 ´s Hertogenbosch.jpg
|onderschrift='''Lijn 166''' staat op het busstation van 's Hertogenbosch.
|afbeelding2=StadsbusJuijn81.jpg
|onderschrift2='''Lijn 166''' is net vertrokken vanaf station 's Hertogenbosch.
}}
'''Lijn 166''' rijdt van 's-Hertogenbosch via Hedel en Ammerzoden naar Well.
=== Dienstregeling ===
*In de ochtendspits rijdt één rit via station 's-Hertogenbosch Oost.*In de vakanties valt er een gat van anderhalf uur in de ochtendspitsDe halte Titaniumlaan wordt uitsluitend doordeweeks bediend.{{TariefInfo|concessie=Achterhoek-Rivierenland|nottypekaart1=vlinder|nottypekaart2=buurtbus|voorverkoop=ja}}
== Route ==
{{RouteTop| kaart=5880254 |
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthen}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | 's-Hertogenbosch, Hambakenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Titaniumlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Treurenburg}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Hedel, Blankensteijn}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hedel, Oudewaai}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerzoden, Haarstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerzoden, Ammerstraat}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Ammerzoden, Wellsedam}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Ammerzoden, Schokkerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhlr}}{{Rimg|rlr}} | Well, DorpstraatMaaijenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Well, MaaijenstraatDorpstraat}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}
}}
== Geschiedenis ==
Deze verbinding stamt oorspronkelijk van de vervoerder [[Onze Tram]]. In [[BBA Dienstregeling 1980/1981|1980]] reed Onze Tram de verbinding als lijn 66 op het traject 's-Hertogenbosch - Hedel - Ammerzoden - Well (- Nederhemert - Aalst - Poederoijen). Deze verbinding is uiteindelijk naar BBA gegaan. In [[BBA dienstregeling Dienstregeling 1985-/1986|1985]] reed deze als lijn 166 en was de route naar Poederoijen vervallen. In [[BBA Dienstregeling 1992/1993|1992]] reed deze van Well verder naar Wijk en Aalburg en vanaf daar het traject Genderen - Eethen - Dussen - Hank - Raamsdonksveer. Op [[BBA Dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] werd de route weer ingekort [[Lijn 166 's-Hertogenbosch Station NS - Well Dorpsstraat|tot Well]]. In Well lag het eindpunt toen op de Dorpsstraat. Het traject Wijk en Aalburg - Raamsdonkveer Raamsdonksveer werd gereden als [[Lijn 167 Raamsdonksveer Busstation - Wijk en Aalburg Kromme Nol|lijn 167]]. Deze lijn bleef bij BBA. Op [[Dienstregeling concessie Rivierenland 2003/2004|1 januari 2003]] ging de concessie Rivierenland in. Deze lijn werd samengevoegd met de lijnen van [[Hermes]] uit Rivierenland tot een volgende concessie. Vanaf 2003 nam de concessiehouder [[Arriva]] de dienstverlening over. Het eindpunt in Well werd voortaan Maayenstraat. Van maandag t/m zaterdag werd er een uursdienst gereden. In de ochtendspits vanaf Well aangevuld met drie extra ritten buiten de schoolvakanties. In de avonduren reden twee retourritten. Op zondag werd er 1 x per 2 uur gereden
Op 5 januari 2003 ging In de nieuwe [[Dienstregeling concessie Rivierenland in. Deze lijn 2004/2005|dienstregeling 2004/2005]] werd samengevoegd met de lijnen van [[Hermes]] uit Rivierenland tot een nieuwe concessiemaandag t/m zaterdag overdag 1x per uur gereden en op zondag overdag 1x per 2 uur. Vanaf 2003 nam In de nieuwe concessiehouder [[Arriva]] de dienstverlening over. Het is onbekend wanneer in ochtendspits buiten schoolvakanties reden twee extra ritten van Well ''naar'' 's-Hertogenbosch, waarvan één rit ook het eindpunt naar de Maaijenstraat is verlegdJeroen Boschcollege bediende.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op deze datum 12 december 2010 werd de dienstregeling flink uitgebreid. Voortaan ging deze lijn ook in de avonduren en het weekeinde 1x/uur het hele traject rijden, de inkortingen tot Hedel (met overstap) kwamen te vervallen. De rit die 's ochtends via het Jeroen Boschcollege rijdtreed, wordt werd afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 666 Well Maaijenstraat - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijnnummer 666]].
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2012|11 december 2011]] ging de lijn in 's-Hertogenbosch via het nieuwe gebouw van de Afvalstoffendienst rijden, hier werd de nieuwe halte ''Titaniumlaan'' geplaatstin gebruik genomen. Als gevolg van deze routewijziging, wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijdeneveneens.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2016|10 april 2016]] ging er in de ochtendspits één rit een gewijzigde route 's-Hertogenbosch, waarbij het station 's-Hertogenbosch Oost werd aangedaan.
 
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2017|11 december 2016]] werd de frequentie tijdens de spitsuren, uitsluitend buiten schoolvakanties, verhoogd naar een halfuursdienst. Hiermee werden de ritten van [[Lijn 666 Well Maaijenstraat - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijn 666]] overgenomen en ontstonden meer reismogelijkheden. De routevariant via De Rompert werd echter niet meer bediend.
 
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2019|13 januari 2019]] werd de bediening van de halte Titaniumlaan gewijzigd. Voortaan werd deze halte alleen nog doordeweeks bediend en op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2023|11 december 2022]] werd de dienstregeling in de daluren uitgebreid naar een volledige halfuurdienst.
ap_users
86.339
bewerkingen

Navigatiemenu