139.616
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]]
|concessie=GGD
|concessie2=GD(2010-2019)
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]]
|lijnsoort=Streekbus
Het aantal ritten dat als lijn 165 en de vertrektijden van deze ritten varieerde door de jaren heen, maar over het algemeen werden in de ochtendspits 2-3 ritten Groningen gereden en 's middags 5-6 ritten terug naar Zoutkamp. De ochtendritten sloegen ook nog korte tijd station Winsum over.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD(2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|24 februari 2013]] werd een beperking in Groningen ingevoerd. Komende vanuit Winsum, mochten reizigers na Transferium Kardinge niet meer instappen op de tussengelegen haltes. Uitstappen mochten de reizigers nog wel. Als alternatief kon voor deze haltes gebruik gemaakt worden van de lijnen [[Lijn 3 Groningen, Vinkhuizen - Lewenborg|3]] en [[Lijn 6 Groningen, Beijum - Hoornsemeer|6]]. In praktijk kwam er echter weinig terecht van deze beperking.
