78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
|frequentie_dal_vakantie=1x/uur (vanaf 13:30)
Het aantal ritten dat als lijn 165 en In de vertrektijden van deze ritten varieerde door de jaren heen, maar over het algemeen werden [[GADO Dienstregeling Marnegebied 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd in de ochtendspits 2-3 ritten driemaal naar Groningen gereden en 's middags 5-6 ritten terug in de middagspits viermaal naar Zoutkamp. De ochtendritten sloegen Vanaf 11:30 werd van Zoutkamp ''naar'' Winsum ook nog korte tijd station Winsum over1x per 2 uur gereden als vervanging van een rit van lijn 65 op hetzelfde tijdstip.
Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro LE Ü +Mercedes-Benz Citaro LE Ü)
|lijnnr=165
|route=Groningen - Adorp - Sauwerd - Winsum - Mensingeweer (- Eenrum) - Ulrum - Zoutkamp
|vervoerder=[[GADO|GADO (''1994 - 1998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''... 1998 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]]
|concessie=GGD
|concessie2=GD(2010-2019)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1994 t/m 13 december 2014
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur (vanaf 13:30)
|afbeelding=Qbuzz_3179_22-12-09_02.JPG
|onderschrift='''Lijn 165''' rijdt op het Gedempte Zuiderdiep in Groningen
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vierhuizen, Viersprong}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoutkamp, Panserweg 14}}
{{RouteRijStationRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoutkamp|Zoutkamp|Zoutkamp, Stationsstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoutkamp, S.H. Woldringhstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Zoutkamp, Marnestraat}}
In 1994 werd een deel van de spitsritten van [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]] omgenummerd naar 165 toen deze ritten een snellere route kregen over de N361 tussen Mensingeweer en Ulrum.
Het aantal ritten dat als lijn 165 en de vertrektijden van deze ritten varieerde door de jaren heen, maar over het algemeen werden in de ochtendspits 2-3 ritten Groningen gereden en 's middags 5-6 ritten terug naar Zoutkamp. De ochtendritten sloegen ook nog korte tijd station Winsum over. Op een later moment werd deze uitgebreid naar een volledige dagbediening. Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD(2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|24 februari 2013]] werd een beperking in Groningen ingevoerd. Komende vanuit Winsum, mochten reizigers na Transferium Kardinge niet meer instappen op de tussengelegen haltes. Uitstappen mochten de reizigers nog wel. Als alternatief kon voor deze haltes gebruik gemaakt worden van de lijnen [[Lijn 3 Groningen, Vinkhuizen - Lewenborg|3]] en [[Lijn 6 Groningen, Beijum - Hoornsemeer|6]]. In praktijk kwam er echter weinig terecht van deze beperking.
