Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' Vanaf Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|1 juni 1997]] kreeg deze lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Vanaf die datum werden alle ritten in de avonduren na 19:30 en het weekeinde tussen Numansdorp en Zuid-Beijerland overgenomen door de [[lijntaxi]]. Dit hield in dat deze ritten minimaal één uur Net als voorheen bleef op dit traject van tevoren gereserveerd moesten worden, zo niet: dan reed er geen bus. Van maandag t/m vrijdag reed de [[lijntaxi]] 1x/uur een bus rijden en in het weekeinde 1x per 2 uur. Het gevolg van deze omzetting was wel dat de aansluiting bij de halte ''Viaduct'' kwamen te vervallen, omdat de aansluiting op de vaste lijnbus bij de halte ''Weth. v/d Veldenweg'' dan belangrijker was.
Op [[Connexxion Dienstregeling Hoeksche Waard 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. De ritten op zaterdag tussen Numansdorp en Zuid-Beijerland gingen vanaf die datum weer als vaste bus rijden i.p.v. als [[lijntaxi]]. Hierdoor ging de frequentie op dat trajectdeel weer omhoog naar 1x/uur.
