Lijn 164 Hoofddorp Station - Amsterdam Kraaienneststation
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amstelland-Meerlanden, Amsterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 juni 1991 t/m 22 mei 1993 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 163 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-5x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 164 reed van Hoofddorp via Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam Zuidoost.
Route
| Halte | ||
 |
Hoofddorp, Station | |
 |
Hoofddorp, Planetenweg | |
| |
Hoofddorp, Mita | |
| |
Schiphol-Zuid, Flamingoweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Postduifweg | |
| |
Schiphol-Centrum, Vastgoedstaete | |
| |
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw | |
| |
Schiphol-Centrum, Catering | |
| |
Schiphol-Centrum, RLD/Skyport | |
 |
Schiphol-Centrum, Station | |
| |
Schiphol-Noord, De Elzenhof | |
| |
Schiphol-Noord, Bussluis | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
| |
Amstelveen, Bankrashof | |
| |
Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hogereinde | |
| |
Amsterdam, Keienbergweg | |
| |
Amsterdam, Hoogoorddreef | |
| |
Amsterdam, Atlas Gebouw | |
| |
Amsterdam, Bijlmerstation | |
| |
Amsterdam, Frissenstein | |
| |
Amsterdam, Florijn | |
| |
Amsterdam, Geinwijk | |
| |
Amsterdam, Gerenstein | |
 |
Amsterdam, Ganzenhoefstation | |
| |
Amsterdam, Grubbehoeve | |
| |
Amsterdam, Garstkamp | |
| |
Amsterdam, Grunder | |
| |
Amsterdam, Koningshoef | |
| |
Amsterdam, Koornhorst | |
| |
Amsterdam, Kouwenoord | |
 |
Amsterdam, Kraaienneststation | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die Hoofddorp en Amsterdam-Zuidoost ging verbinden met de belangrijkste bedrijventerreinen op de route. In de ochtendspits gingen vijf ritten naar Hoofddorp rijden en in de middagspits vijf ritten in omgekeerde richting. Tussen de ritten zat telkens een interval van 15 minuten. In de tegenovergestelde richting konden reizigers gebruik maken van lijn 163.
Op 31 mei 1992 werd een bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. De kwartierdienst werd op deze datum teruggebracht naar een halfuursdienst. In de ochtendspits ging het aantal ritten hierdoor terug naar drie en in de middagspits bleven nog wel vijf ritten rijden, maar in een iets ruimere periode als voorheen.
Op 23 mei 1993 werd deze buslijn opgeheven. De ritten werden ondergebracht in de nieuwe lijn 163, die voortaan alleen nog tussen Hoofddorp en Amstelveen bleef rijden. Nieuw was daarnaast dat via Schiphol-Rijk werd gereden i.p.v. Schiphol-Centrum. Doorgaande reizigers naar Amsterdam-Zuidoost konden voortaan overstappen in Amstelveen op lijn 174.
