Lijn 15 Sittard Station - Geleen Busstation

Voormalige buslijn 15 Bekijk andere lijnen 15
Vervoerder(s)	(Sieswerda i.o.v.) Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Sprinter City, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	24 juni 2007 t/m 10 december 2016
Voorganger(s)	5
Opvolger(s)	38, 39
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	2x/uur ('s ochtends 1x/uur als belbus)
Zondag	1x/uur

Lijn 15 reed van Sittard via Limbricht, Guttecoven, Einighausen en Lindenheuvel naar Geleen.

Dienstregeling

• Op zaterdagochtend tot 11:00 uur werd 1x per uur als belbus gereden.

Route

	Halte
	Sittard, Station
	Sittard, Parallelweg
	Sittard, Tunnelstraat/Lupinestraat
	Sittard, Dempseystraat
	Sittard, Bradleystraat
	Limbricht, Provincialeweg/Dr. Nolensstraat
	Limbricht, Provincialeweg/Bovenstraat
	Limbricht, Bornerweg/Bentinckstraat
	Guttecoven, Bornerweg
	Guttecoven, Beukenboomsweg
	Guttecoven, Beukenboomsweg/Kerkstraat
	Einighausen, Brandstraat/Everstraat
	Einighausen, Heistraat
	Einighausen, Heistraat/Bergerweg
	Lindenheuvel, Einighauserweg
	Lindenheuvel, Portonnekuilstraat
	Lindenheuvel, Seringenlaan 14/17
	Lindenheuvel, Seringenlaan/Meidoornstraat
	Lindenheuvel, Iristraat
	Lindenheuvel, Burgemeester Lemmensstraat
	Lindenheuvel, Tunnelstraat
	Geleen, Tunnel
	Geleen, Mauritslaan/Annastraat
	Geleen, Busstation

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het oude lijnnummer 5 werd op die datum gewijzigd naar lijn 15. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd gehandhaafd, alleen in de zogenoemde stille uren ('s avonds en zondag) werd voortaan een 8-persoonsbusje ingezet door een lokaal taxibedrijf vanwege de geringere passagiersaantallen.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Vanaf 1 november 2009 werd van maandag t/m zaterdag overdag voortaan een midibus ingezet, deze kon makkelijker manoeuvreren op de smallere straten in Lindenheuvel. De ritten in de avonduren en het weekend bleven met een 8-persoonsbusje rijden.

Op 9 december 2012 verviel de eerste rit op zondag in beide richtingen vanwege de (zeer) geringe passagiersaantallen. Dit betekende dat de eerste rit vanaf dan één uur later ging rijden.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven en de route werd opgenomen in de nieuwe lijnen 38 en 39, die beide een deel van de route overnamen.