Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 15 Maastricht Centrum - Eijsden De Bron

1.653 bytes toegevoegd, 7 dec 2020 12:09
geen bewerkingssamenvatting
{{nieuwedrgl1}}
{{LijnInfo
 
|lijnnr=15
|route='''Maastricht:''' Centrum - Station - Heugemerveld - Randwyck - '''Oost-Maarland:''' Dorp - '''Eijsden:''' Centrum
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_avond=1-2x/uur
|frequentie_avond_weekend=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|afbeelding=8202-15.jpg
|onderschrift='''Lijn 15''' rijdt met een VDL Berkhof Ambassador van Arriva Touring op de Spoorweglaan in Maastricht.
}}
'''Lijn 15''' rijdt van Maastricht Centrum via Maastricht Station, Maastricht Heugemerveld, Maastricht Randwyck en Oost-Maarland naar EijsdenCentrum. === Dienstregeling ===* Van maandag t/m vrijdag wordt na ca. 19:30 de frequentie verlaagd naar 1x/uur.* Van maandag t/m vrijdag begint de eerste rit naar Eijsden bij station Maastricht en de eerste rit naar Maastricht in Eijsden bij de halte ''De Bron''.* Van maandag t/m vrijdag eindigen de laatste rit van de halfuursdienst en de laatste rit van de dag vanuit Eijsden bij station Maastricht.* In het weekend begint de eerste rit naar Eijsden en eindigt de laatste rit uit Eijsden bij station Maastricht. === Vervoerders en materieelinzet ===* Wanneer 2x/uur gereden wordt, wordt de helft van de ritten gereden door [[Arriva Touring]] met een [[VDL Berkhof Ambassador]]. Deze situatie is in principe tijdelijk, totdat Arriva de treindienst naar [[Eijsden]] mag verzorgen. Het betreft de ritten van .26 uit Eijsden en .58 uit Maastricht.
=== Overstapmogelijkheden ===
* Bij In Eijsden bestaat bij de halte Eijsden ''Vroenhof bestaat er een overstap '' 1x/uur aansluiting met [[Lijn 406 Eijsden Vroenhof - Mariadorp Kerk|OV-Shuttle shuttle 406]] van/naar Mariadorp en met [[Lijn 420 Eijsden Vroenhof - Mesch Steenbergweg|OV-Shuttle shuttle 420]] van/naar Mesch.
{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|voorverkoop=ja}}
 
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{BRimg|raTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Duitsepoort}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Baron van HovellstraatHövellstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bloemenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Endepolsdomein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht MUMC| Maastricht, MUMC}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Molensingel/Graanmolen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Molensingel/Malvabeemd}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oost-Maarland, Catharinastraat}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Eijsden, Industrieweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rlrrhlr}} | Eijsden, Emmastraat/Bachstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Kingstraat/Emmastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Stiegel}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Vroenhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Diepstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, Prins Bernhardstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Eijsden, De Bron}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUrrUsr}} | }}
}}
== Geschiedenis ==
Met Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd, met de uitbreiding van het elektrisch rijden in Maastricht werd , de route van [[Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|lijn 5]] op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] ingekort tot Heugem. Het traject naar Eijsden werd op diezelfde datum overgenomen door '''lijn 15'''. Anders dan voorheen wordt werd in Maastricht via het Heugemerveld gereden en wordt in werd niet meer door Heugem een directere route gereden. De frequenties blijven bleven wel hetzelfde; : een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag overdag en op zondagmiddag en een uurdienst op alle overige tijdstippen. Wanneer een halfuursdienst werd gereden, werd de helft van de ritten verzorgd door [[Arriva Touring]], in het begin met een [[Mercedes-Benz Integro|Mercedes-Benz Integro M]], later ook met een [[Mercedes-Benz Intouro]], met een [[Volvo 8900]] of met een [[VDL Berkhof Ambassador]]. Dit werd in eerste instantie ingevoerd als tijdelijke oplossing totdat [[Arriva]] de treindienst naar [[Eijsden]] mocht verzorgen. In de oorspronkelijke plannen zou per trein een halfuursdienst geboden worden; om deze reden was slechts een uurdienst per bus naar Eijsden voorzien. Zolang de [[NMBS]] echter een uurdienst bleef rijden, werd een halfuursdienst per bus noodzakelijk geacht.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de frequentie in het weekend verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
ap_users
15.706
bewerkingen

Navigatiemenu